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毕竟缺少约束的自由资本这种东西，素来是毫无底线和边界可言；只是因为自己所率领的太平军政权，早早在这些新兴资本萌芽做大之前，就将其关在法律道德规范的笼子里，或是就此套上了项圈和绳子，以至于只能被放在域外去祸害别人而已。
早年发生在东天竺波罗王朝故地的复国战争当中，那些从征的海商世族和退养广府的前义军头目们，所结合在一起的产物就很好证明了这个结论；比如他们会刻意挑起那些城主贵姓的矛盾纷争而左右逢源，鼓动当地土族相互掳卖人口以为牟利。
可以说早期自由资本主义萌芽世代的种种怪状和乱象，他们都无师自通一遍。只是他们的作为再怎么没有节操和下限，相对于天竺当地阶级森严、役民如畜、极度困苦的低人权优势和相对下限更低的洼地效应面前，反而显示出文明先进性来而已。
因为至少被他们所贩卖的人口，在沿海开辟的种植园和作坊、矿山里，还会比同时代绝大多数普通天竺百姓活的更加长命一些，甚至还能通过指定婚配将后代延续下去；而不是随着各地邦君随心所欲的穷奢极欲，而变成常见的路倒、饿殍。
只是目前太平军政权的力量投放边界和资源分配，尚且无法顾及道玉门关以西的地方；这才只能用这种潜在后遗症和弊端良多的方式，割让部分利益和权宜作为激励和诱惑，鼓励和促进对于安西北庭的先行开拓。
当然了，等到以后河西走廊的道路拓宽和碎石胶泥的路面硬化工程，还有沿途各大城邑的信号塔/有线电传体系的铺设完成之后；情况就会变得好上许多；但是在此之前被征服和收复的西域各族人民，先要忍受/享用一段无序资本带来的阵痛了。
因此，日后在重建类似安西、北庭都护府的政权结构同时，也会以此为基础设立相应同级的经济实体和组织；以为框架来约束和规范、协同，对于外域的民间开拓行动和仲裁利益上的纷争；就像是已经在广府留司设立的海、陆两大拓殖社。
除了太平军直接管理的特定项目之外，大部分从海外取得的利益和资源，以及来自国内的后援和反馈，都在在这个框架之下进行协调和分配，然后按照相应出力和取得成果的标准，从中获得三六九等的成员地位和报酬。
大抵就是类似于后世的东印度公司（海商世家、商团会社）与游戏工会（游侠儿、浪荡子弟组成的中小征拓团体）等多种模式的混合体；不管来可能会在域外变成怎样的庞然怪物和畸形体，但是至少很长一段时间内的根基和命脉都要仰赖中土。
当然了，作为穿越者的优势所在，对于这些传统的统治边界，周淮安其实还有另一个预期当中的大杀器。也就是作为吸收战后即将过剩钢铁产能的建设计划中的大项，在平原地带上的区域中长途轨道铺设项目及其规划。
