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等到破冰船彻底挺停稳，众人借助船尾的拖拽设备将水下探测器丢进了冰凉的大海，随后又放下了一条从出厂就挂在船尾甲板的封闭式救生艇。
可别小看这个橘红色胖乎乎的救生艇，这么个小玩意儿足以轻松容纳20个人，自带的动力甚至可以跑出40节的高速，同时它也是当初这条破冰船上唯一和原设计稿完全相同的玩意儿。而这样的救生艇，这条破冰船一共也只配备了两个而已。
顺着绳梯下到救生艇里，石泉站稳脚跟之后将垂下来的线轴以及提前抛进水里的探测器全都固定在了救生艇对应的位置，这俩设备本来就是和救生艇一起设计出来的，自然方便的很。
等到俱乐部全员以及张初晴看热闹一样钻进了救生艇，石泉也按照林师傅的提示将线轴链接到了对应的控制接口上。
钻进救生艇内部锁死了头顶的水密门，石泉研究了一番，发现这救生艇格外的简单，方向盘控制，只有前进、空档、后退三个档位以及一个油门，这简单程度哪怕没开过车的人都能在一分钟之内学会驾驶。
而且这救生艇每张座椅以及空闲的位置都塞满了各种物资，甚至舱壁的橱柜里还固定着导航用品、手摇发电机、卫星电话、小型海水淡化机之类的东西。
根本不需要钥匙，按下开关之后，发动机自动启动，石泉驾驶着救生艇离开破冰船，以极快的速度冲进了足有两百多米宽的入海口。
这片在地图上被标记为“康普顿湖”的海湾因为周围延伸进大海的弧形陆地包裹，根本不受狂风和海水波动的影响，不但水面异常的平静，而且时不时的还有各种鱼类跃出水面，而在周围的陆地上，目光所及之处全都是支棱起矮胖身子的企鹅以及各种准备偷窃企鹅蛋的海鸟。
很难想象，在赫德岛中心的火山口附近，温度足有零下三十度，但在这座岛的沿岸，哪怕正处于南半球的冬季，室外的温度竟然也有零上十度左右。而且海岸边不但长满了各种绿色的植物，甚至还有成片绽放的小花以及在花丛中浪荡打滚的象海豹。
不过现在可不是欣赏景色的时候，橘红色的救生艇开到海湾中央，石泉关闭发动机，移动到旁边的座位上按下了一个红色的开关。
出发前被锁定在救生艇上的水下探测器自动脱离，拖拽着仅有筷子粗细的高强度控制线缓缓沉入了水底。
