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其中，37毫米的火炮迅速落伍，看起来75毫米的已经是唯一的选择了，只不过，这种75毫米炮是法国一战时装备的老式火炮，存在非常严重的技术和战术问题。
这两种设计也都被看做短期解决方案，到今年年初的时候，美国陆军兵器局正式定名改进过的T35E1为M10坦克歼击车。
现在在试验场上的，就是代号为M10的自行反坦克炮，
M10使用M4谢尔曼坦克的底盘，战斗全重30吨，车身正面47度斜角的装甲厚37毫米，侧面厚25毫米，敞开式炮塔正面装甲厚57毫米。装备一门M7型76毫米L/53加农炮，能够在1，000以外击穿100毫米装甲。动力系统是两台通用的柴油发动机，总功率375马力，公路最高时速48公里。
可以看到，它拥有不错的机动性，但是防护力是很差劲的，只能用来阻击坦克，不可能用来进攻，不能真正地替代坦克。
同时，它比坦克造价低，可以大规模地装备。
艾森豪威尔少将拿着烟斗，一边抽着，一边看着表演。
那辆作为靶子的坦克上，正在平稳地前进着，速度并不快，同时，在驾驶室里，一名坦克手从里面麻利地爬出来，跳到了地面上。
这个时代的遥控坦克是不可能的，而作为靶子的坦克，又不能是静止的，否则测试结果没有参考意义，在战场上的坦克不可能停着等你打。
所以，就采用了这种方式，当驾驶员跳下来之后，这辆坦克就处于无人驾驶状态了。
