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除了这5个新建的步兵师外，綦江至重庆之间那条80公里长的铁路也已经动工，詹天佑亲自坐镇，严光也曾经亲自过去查看了一下。
因为铁路的路段几乎都是随着公路，哪怕有的路段稍微绕远也是如此（至少不用开山挖洞，川汉铁路时詹天佑就是这么做的，虽然绕远但是至少比挖隧道轻松的多，可惜川汉铁路才刚开工没多久就辛亥了…），所以铁路的进展非常的顺利，当然，想要像美国的太平洋铁路那样一个小时就可以铺轨一公里是不可能的，毕竟四川的地形不像美国那么简单，不过几个月下来，綦江和重庆之间的铁路也已经铺了一多半。同时重庆和成都之间的勘探工作也已经完成了…
当然，铁路勘探本来是不可能这么简单的，毕竟成都和重庆之间怎么说也有300多公里的距离，不过…
重金砸下去，三十多个勘探队一起行动，再加上这么长的路段也不需要担心什么叠加惩罚，几个月的时间勘探任务自然也就完成了。
綦江至重庆之间的铁路最初用的是外购的洋铁轨，毕竟汉阳铁厂的铁轨质量很难让人放心，而且如今人家也在忙着造军火，像重綦铁路这种只有几十公里的小生意根本就没空理会。不过等到綦江铁厂开始部分投产，并且由詹天佑亲自测试了铁厂生产的铁轨质量后，重綦铁路所用的铁轨就全部变成自产的了。
而且由于铁路的铺建是从重庆、綦江两地同时开始的（长江尾端恰好在重庆、綦江两地之间），所以等到铁厂投产后，綦江这边的铺建速度也加快了许多，毕竟铁轨什么的已经可以直接用火车从铁厂拉到施工地了。
铁厂投产的受益者除了詹天佑和他的重綦铁路外，另一个受益者就是同样是部分投产的重庆兵工厂。兵工厂生产设备的安装和调试并不像铁厂那么麻烦，所以部分投产的时间要比铁厂早上一个多月。虽然因为投产的时间比铁厂早一个多月，使得所需的钢材必须从德国洋行那里进口，不过看着不断被生产出来的毛瑟g98、勃朗宁m1900和麦德森、马克沁以及迫击炮和75山炮、野炮等装备，严光和其他一干将校军官还是喜出望外。
尤其是毛瑟狙击步枪，兵工厂的投产基数比四川兵工厂大，能挑选出来的优质枪管自然也就多了不少，所以很快停留在四川的4个师和驻守在贵州的一个师所需的狙击手，就全部都配备全了。不止如此，每天除了能生产200杆毛瑟步枪外，就连狙击步枪也有2、30杆之多。
“我要用这些装备将川军和黔军武装到牙齿。”
看着从生产线上走下来的一件件装备，严光对着身旁陪着他的王耀武等人道。
而看着诸如麦德森、马克沁和75山炮、野炮这样连汉阳兵工厂都无法生产的装备，王耀武等人一个个都深以为然的点了点头。
