326章 我要伊拉克（第4 / 7页）

在近半年的实战训练中，熊克武率领两个步兵师击溃了至少五万人次的新疆叛军，并且在兰州军区赶来的一个骑兵师的支援下，抓获了其中的两万多人。

这条由兰州通往迪化的铁路，全长1900余公里，而且途中的环境虽然不像青藏铁路那么恶劣，但也绝不是什么讨人喜欢的地方。

1900余公里的长度，再加上沿途恶劣的环境，虽然早年华工在美国修建太平洋铁路的时候，曾经创下过12小时铺轨10英里200英尺的世界纪录（相当于16.41公里），可是以华人的勤劳想要修完迪兰铁路也不是一件容易的事情。

（太平洋铁路全长3000多公里，用了差不多7年的时间才修完，不过实际上，头几年太平洋铁路压根就没修几公里，光是在那里磨皮了…）

何况在迪兰铁路的许多地方，还有一些相当危险的路段，这些路段想要修完的话，以目前的技术水平恐怕要用人命去填才行。

而严光？虽然严光一直想尽快修完迪兰铁路，可是他却不需要这条铁路，是用无辜人命填出来的。当然，就算严光愿意也不行，毕竟现在在迪兰铁路线上监督的是詹天佑，而詹天佑是绝对不会同意用手下工人的性命去修铁路的…

听严光这么一说，朱尔典再次为难了起来。

不过虽然为难，但是朱尔典还是尽力的劝说道。

“可是总统先生，现在连接俄国和中国的仅有一条西伯利亚铁路而已。如果真的像总统先生说的那样，在高加索地区派遣大量兵力的话，恐怕后勤方面贵*队会遭到很大的困难…”说到这里朱尔典顿了顿。“而且请恕我直言，据我所知目前贵*队的战斗力主要是依靠哪怕是在欧洲也极为奢侈的装备来支撑的，如果没有这些装备的话，恐怕贵*队的战斗力将会削弱许多，绝大部分的部队恐怕都只能达到欧洲二流的水准，毕竟现在达达尼尔海峡已经被同盟国切断，我国已经无法再像过去那样为俄国提供物资支持。与之相反，如果是在西线战场的话，因为有我国和法国雄厚的工业实力，贵*队完全不必为后勤上的问题担心，后勤的弹药方面也绝对能满足贵国的需求，难道这样对贵国而言不是更好吗？”

朱尔典说的也是实话，达达尼尔海峡的关闭，等于是掐断了英法对俄国的输血线。而没有了这条输血线，虽然俄国的工业实力在这个时代也不算差，恐怕也无法为在高加索地区的国防军提供像国内，或者是西线战场上那样优厚的后勤待遇，不过…

“这点到没关系，虽然没有了后勤上的优势，我*队的战斗力的确会削弱很多，不过同样的土耳其军队的战斗力也不是很强。所以即便是没有后勤和重火力上的优势，我相信我*队在高加索战场上同样能获得胜利，而且…”

只不过就在严光和詹天佑，还在为迪兰铁路的问题而左右为难的时候，当时正带着两个步兵师在新疆地区拉练的熊克武，却为两个人献上了一份大礼…

新疆，自古以来就是一个麻烦多多的地方，这一点是毋庸置疑的…

尤其是在满清控制力变弱，而俄国人的势力由侵入进来的时候就更是如此。

到现在，虽然有过去的新疆督军，现在的新疆省长杨增新坐镇，可是新疆的乱子却一天没少过。这里面有新疆本地的王公豪族，也有俄国人支持的叛乱分子，而熊克武带着两个步兵师到新疆去，除了对这两个刚刚成立的部队进行实战训练外，就是去替杨增新解决一些麻烦的…

而事实也证明了，虽然新疆的叛乱分子手中有不少俄国人资助的武器，可是在经过严格训练的正规军面前却依然不堪一击。

说到这里的时候，严光笑了笑…

“而且，最终要的是，目前我国正在修建由兰州至迪化的迪兰铁路，而只要迪兰铁路能够完工并且和俄国的中亚铁路通车的话，那么对奔赴巴尔干战场的远征军就能提供相当有利的后勤支援了…”

说完后，严光的笑容虽然依然灿烂，不过一旁的岳昌看去，却总觉得能够嗅到血腥的味道…

没错，现在迪兰铁路正在修建当中，而且修建的还相当的顺利，只是在修建的过程中却充满了血腥味…

“迪兰铁路…”