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正东贸易公司，在此运营已经有一段时间了，刚刚搬迁到了新区，其占地极广，主体建筑为一栋五层写字楼，公司院子里还有数栋楼房，有着上万平米的库房，也有管理人员和雇员的宿舍楼，都是三层公寓楼。
现在公司写字楼正门又挂上了“正东铁路公司”和“正东法律事务所”的牌子。
三个公司，事务所占一层，贸易公司和铁路公司各占二层。
贸易公司都是雇佣的东瀛本地文员，管理层则西洋人和黑山人都有。
正东铁路公司，实则是收购了奥越铁路公司。
仙泉港本来就属于奥越领，而随着奥越师团在帝国大陆北域折戟沉沙，奥越领主川本大信畏罪自裁，奥越领新旧利益集团洗牌，正东铁路公司也是借着这个机会，收购了原本就经营不善的奥越铁路公司，等于拿到了奥越领内所有铁路线路的运营。
当然，实则奥越领铁路里程并没有多少，一条从奥越城去往京都干线的奥越领内部分，一百多公里，三个站点，加一条奥越城到仙泉的支线而已。
而且原本到仙泉的支线，也仅仅是货运。
除了拥有奥越境内的铁路线，同时奥越铁路公司有火车头五个，客运车厢十二个，货运车厢十个，开通了从奥越城到京都每周一次的客运班次，从仙泉到京都的货运班次则看码头货运量，并不定期定时。
正东铁路公司将其收购后，自会根据运营情况酌量增加客运和货运载量。
