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所以云西铁路是从西安、潼关、洛阳、郑州、徐州、山阳及云梯关等地分段建设,将近1300公里的铁路,分成了一百多个标段同时开建。

当然,在铁路开工之前,南监已经做好了测绘工作。

早有三年前,南监就已经成立地质科,专门负责国土测绘,捎带着也做铁路测绘,但是铁路建筑商号得给南监报酬。

言归正传,尽管西安的变化非常之大,但是整个关中仍旧凋敝。

多年战乱给关中大地造成了严重伤害,不光人口数量大大减少,农业水利设施也遭到极大的破坏,想要完全恢复少说也得几十年。

崇祯并没有在西安逗留太长时间,巡视完西安附近的几个郊县,崇祯即率领女兵营和禁卫旅再次启程,出潼关经洛阳到徐州,再乘坐火车直接回到了南京。

大明现在的政治架构已经基本上成熟,政务交由内阁全权处理,内务府则由太子朱慈烺全权负责,崇祯现在只管军事即总司令部。

还有就是,明军的总司令部设在南京。

所以大多数时候,崇祯是在南京办工。

截止现在,大明周边的陆地威胁已经基本铲除,只剩海上威胁。

严格来说,海上的威胁并不能算威胁,顶多只能算小麻烦而已。

因为这时候的西方列强并没有多强大,无论是葡萄牙、西班牙等老牌海权强国,还是荷兰这个后起之秀,海军的实力并不算强大。

至于英格兰、法兰西的海军,那就更不值一提。

所以,崇祯在建设海军时并没有太大的紧迫感,因为时间足够。

不过,大明的工业机器已经开动起来,还是爆发出强大的动能,所以2500吨周瑜级主力战舰的建造速度其实非常之快,南京的龙江造船厂共有八个船坞,可以同时开工建造十六艘周瑜级驱逐舰。