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对于采用全电推进的封闭公交车，电动机扭矩瞬时释放，再加上密闭空间空气流通性较差，容易导致乘员身体不适。
当然，在运行中开启空调系统，也可提升舒适性。但在春秋两季对空调需求不高运营期间，开启侧围玻璃利用自然气流通风，可兼顾舒适性和续航效能。”
富田汽车负责人提到的这一点，姜小白倒是也上心了，这个电机的扭矩释放很快的，这也是为什么很多的电车起步的速度非常快，百米这方面，燃油车从来就没有和电车比过的。
自从电车面世以来，很多燃油车的宣传，都不会把什么多少秒破百，放在宣传行列了，因为这方面和电车根本就没有办法比的。
当然了，这个起步的速度快也，也不是说全部都是优势的，还是存在一定劣势的，比如说加速过快的话，会导致驾驶员和乘客身体不适，出现眩晕之类的。
这一点在前世很多电车上边都有体现的，有些人坐电车的话，就会晕的厉害，这就是加速导致的前厅紊乱。
这一点姜小白是知道的，只不过之前根本就没有想起来的，现在听富田汽车的负责人提到这一点，姜小白顿时就记起来了，把这个事情放在心上了。
