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而民用电报，在山东已经开始架设民用电报网络，而其他以掌控了行政的省份也陆续有人斥资修建电报网络。
虽然允许私营，但各省电报网络必须能够联网使用，电报员成了一个热门的职业，培训学校里十分火爆。
而在铁路方面的建设，到了六月底，赵太铁路的铁轨已经铺设完成，目前正处于验收阶段。
而京浦铁路已经铺设了大部分，只剩下中间一小段没有铺设完成。东北、朝鲜的铁路也已经铺设了一半，九月份可以铺设完成。
火车运行系统也已经做出来了，这需要有电报的配合，电报线开始沿着铁路线铺设，而火车在技术上已经完善。火车的时速最高可达到30千米/小时，一般时速为20千米/小时。
而山东的铁路系统，已经竣工了80%，一些路线早在几个月前就已经开始尝试通车，在铁路系统方面积累了许多经验。
水利方面也有了较大的进展，山东经过这些年的水利建设，已经确保90%的耕地旱涝保收。
东北、朝鲜的灌溉系统也已经初具规模。
河南、湖广、四川、陕西四省灌溉系统已经修筑了五分之一，黄河防洪堤坝已经修筑到了尾声阶段，淮河的防洪堤坝则已经竣工，长江防洪堤坝修筑了三分之一。
火电厂则在山东遍地开花，几乎每个州县都有一座火电厂正在建设，电线也开始往那些工厂、居民区架设。
赵家堡率先进入电力应用阶段，各部门，及各官办工厂都点起了灯泡，街道也架设起了路灯。
大量人力投入到了基础设施建设之中，招募局的活动更加频繁，随着工人需求量增多，以及移民需要，招募局开始在江南地区大量招募百姓。
而这正好消化掉了因为山东的工业扩张而造成的失业人口。
但也很大程度上冲击了农业生产，因为许多佃户跑去做工了，导致了许多土地没有足够的人力耕种。
有些地主在土地无人耕种的情况下只好抛荒。
地主分两种，一种是自己找长工，自己经营土地，另一种是出租土地，让佃户去生产。
佃户原本不一定能离开土地，因为人们出门要路引，江南地区社会稳定，行政管理上还算完好。
只是招募局可以随意将人带走，着也就导致了人力的外流。
整个大明出现了两个格局，一个如同旭曰东升，朝气蓬勃。一个压抑彷徨，放眼旁观。
（未完待续）
