第十三章 踏上归途 (第3/5页)
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公元1891年的七月份，陈泽宇和众人坐上了开往菲律宾思浙的轮船，当然了，陈泽宇可不是空手回去的，后面跟着七艘装满了各类机器器械的货轮船队。
自从陈泽宇来到北美，这类往返于旧金山与吕宋的船队每季都会有上这么几队。
既然决定了自己所要走的道路，那么有些手段也就无可厚非了，陈泽宇利用自己的超级能力在全美各地旋风式的偷盗了各式各样的器械和设计图纸，连一些造船厂的设施都不放过，当然了，他也懂得分散艹作。偷盗的东西自然都放在自己的空间里面，有的时候要做一些事情，是要花些手段的。
另外也是因为陈泽宇的空间大小限制，再怎么方便，毕竟只有五公顷的范围，陈泽宇只能尽量挑一些更有价值的目标，陈泽宇看着空间里的这些成果开心的笑了起来。可能有人会觉的多余，但事实却正好相反。
打个比方，叔父陈延佑所在的菲律宾其实资源并不算少，但是因为缺乏机械，以往要做的事情总是会受制于人。就像是陈泽宇在美国随随便便就买到一些制枪器械，但你把这些机器拿到菲律宾就是一堆废铁，因为你没有各类合格的钢铁原料。
叔父在思浙的造船厂规模算大了的，特别是在这几年陆陆续续加入十几艘大型钢制船坞后，如今即便是要造万吨级货轮也不在话下，但是造船你除了得要发动机，你还得要钢铁吧。虽然在过去造船厂方面曾经自制过蒸汽机，但蒸汽机的所有零部件除了有限的几样大多数也都是从外部购置才能得到。
造钢制船方面所需的钢铁方面就更别说了，整个南洋方面至今没有一座像样的炼铁厂。
不，应该是说，在这个时代，除了美国东部与欧洲，全世界各地特别是太平洋沿岸地区，压根都没有一家成规模的钢铁企业。此时，即便是英国在印度洋上的殖民地想要建设铁路也必须从海陆运来本土的原料来建设。亚洲方面倒是有了清国张之洞主持建设的汉阳钢铁厂与曰本合一国之力建成的八幡制铁，但此时这两者同样受限于原料，建成的钢铁不仅稀少而且价格上面远超从欧洲进口过来的钢铁，其生产成本的赔钱程度可想而知。
而没有钢铁厂，没有蒸汽机厂，所有的发展都必须受到束缚。
这些基础方面的重工业，一方面是初期投入极为巨大，另一方面也是欧洲国家对这许多方面设有门槛限制。有时候你即便有钱去买，但是想得到这些高吨位压力锻造机，各类高精度的工业机床的话，对方也很少会允许的，有此类交易的都大体是对方工业升级淘汰下来的无用货。
这一时空中，清国与曰本，甚至是美国也都就一直在做这种事。所不同的是，清国完全是一盘散沙，东一榔头西一棒子。而曰本方面初期虽然贫弱，但却是一直是举一国之力砸钱砸出了一个重工业基础。
