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从小耳读目染之下，对于汽车的理解；远远超过同龄人。加上艺术中设计学院差不多贡献全世界一半以上的知名汽车设计师，底蕴非常深厚；学生能力肯定不会差到哪里去！
眼前这几款车型，即便放到20年以后；依旧不会过时。稍微优化一下，甚至有成为经典的潜质。
看到一款双门运动型轿跑，林大少很差异；难道冥冥中已经注定，真是越来越看不懂这个世界！
车型同前世特斯拉发布的第一款车型极为相似，甚至可以说是一个模子刻出来那种！
转念一想；倒也十分正常，前世特斯拉推出的第一款汽车是2008年的特斯拉Roadster跑车，这是一款以LotusElise为原型的全电动跑车。该款车型在2006年首次以原型车的形式展出；售价10.9万美元的汽车成为第一辆全电动锂离子动力汽车，也是第一辆一次充电可行驶200英里的汽车。
借鉴其他车型，作为一名设计专业的学生；属于正常操作。当然前世特斯拉设计师也做了适当修改；巧合就是特斯拉设计师同詹妮弗-安德鲁修改的地方基本一样，或许也是来自艺术中心设计学院汽车设计专业！
另外几款车型虽然各有特色；但无一例外；更加偏向女性化。倒也可以理解，每个女孩都想打造一辆属于自己的汽车！
十万美元的汽车，在欧美属于高端车型；豪华品牌才敢制定的价格。前世特斯拉首先就是将自己定位成豪华品牌；然后才开始逐步降价，占领市场。
当特斯拉属于豪华品牌的概念深入人心之后，在逐步研发低端车型；同竞争对手大打价格战，优势可谓非常明显。
既然如此，那么就按照原来的路走上一遍又如何。
