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确实有点手生，毕竟一年多没有开过车了。
调整了下坐椅，怎么都感觉不适舒，习惯了劳斯莱斯的大沙发，再坐在这种紧凑型小轿车的驾驶座，感觉就一个，超级不舒服，坐椅特硬不说，还短了老大一截。
折腾半天，总算把坐椅调了个感觉比舒舒服的位置，才按下一键启动。
打火到挺利索，启动的声音比较大，但很快转速下来后声音就小多了，只有轻轻的发动机嗡嗡声传进车里，感觉不是很有力的样子，跟十二缸的机器比起来声音就差远了。
呃，好像拿四缸机和十二缸的机器作对比不太合适。
沈老板脑子里转着念头，瞅着档杆挂档起步。
新车好开，也不知道是好长时间没开车还是国产车进步挺大，感觉跟以前开过的那些便宜车没啥区别，踩油门加速的时候也不费劲，虽然没法跟他车库里的那些大马力比，但比起他以前开过的那些十万块钱左右的车要强的多了，没有那种肉肉的感觉。
跑了一圈回来，一边下车一边说：“我感觉挺好，动力不弱，起步加速都不费劲。”
一干人都点头：“确实可以。”
实则心里吐槽，让沈老板这种连业余都算不上的司机，要能感觉出来差距才怪，只有像薛鹏兴这种天天开车并且熟悉各种车的发烧友，才能感觉到差距在哪里。
不过既然沈老板说可以，那点头就可以了，也没必要说破。
薛鹏兴道：“变速箱和发动机匹配的不是很好，我们自己设计了一套动力总成，整车也在研发，我打算年底或者明年生产几辆样品试试看，整车研发也不能落下。”
