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等不等是个难题，最终，问题上交，山田乙三反复斟酌，等！
如果地面也停下来，干等，赤峰战役会有不小的变数，可这不仅仅是军事上的事，政治上，关东军不能毫无作为的干等，否则国内无法交代，这就意味着，在等的过程中，赤峰一线，还得进攻，笠原幸雄认为决断要明确，等就是等，不等就是不等，倒是喜多成一支持赤峰一线继续进攻，他是怕对方再他等待期间，察觉什么，发动反击，继续进攻，能够掩盖兵力集结，也为第五军发动牵制攻击提供充足的时间。
都忽略了一个影响战役的细微之处，铃木率道的航空兵团一直都在老哈河上空进行有限空战，双方刻意控制规模，让持续的空战没有那么显著，联合空军陆陆续续也有六十多架战机被击落，比日军航空兵团的八十架出头略微占上风，看似差别不大，其实细细算来，差别大了去了。
在王孝丰的努力下，联合空军飞鹰战机已经突破了一千架，加上美军第七航空队，哪怕日军海航和两艘航母抵达，战斗机总数，也是联合空军占优，唯一的问题是，蒙疆没有这么多可以实战的飞行员，训练不到位，升空就是既损失战机，又有可能损失飞行员。
赤峰上空的消耗，对于联合空军来说，主要消耗的是战机，飞行员存活的比例比日军高得太多，八十多架损失，对于铃木率道来说是硬消耗，而对于联合空军来说，是软消耗，在热河一线，联合空军依然保持着六百架战斗机数量的水平，而日军航空兵团，已经从五百多架战斗机，下降为四百出头，已经少于联合空军。
等待十天，意外着还要消耗十天，按照现在的空战情况，十天双方可能各自损失一百二三十架，最终双方对决的总数应该差不多，但变数就在于此，孙仲华决定升级赤峰空战。
日军地面虽然没有突破老哈河，但其重炮确实给一线部队带来压力，陈振林不清楚日军下一步的攻击会有多大力度，他要求联合空军必须给对方重炮部队以压力，前段时间等日军起飞，蒙疆才起飞的战术有了改变，联合空军开始主动派出飞鹰战机前往赤峰，天火轰炸机则做好准备，随时攻击对方重炮部队。
