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直道一百六，这是五菱宏光的极限，弯道八十到一百二，这是作死的速度，五菱宏光作死一般开过三十个急弯后，看到了野马的车尾灯。
“小丽，坐好了。”王逸对玲珑山的熟悉程度远超杜文杰，在王逸的脑海中这里每一个弯道都清清楚楚，有多宽，有多长，几度的弯，坡有几度，结合这一切的数据，王逸列出了最适合超车的三个弯道。
从下往上第七个，第十八个以及第三十九个。
利用前面的三十多个弯道，王逸至少拉近了对方不下三百米，而现在，第三十九个弯道就在眼前，这是最险最急的一个，转弯角度超过九十，车道往外倾斜，如果拐弯不减速极易将车身甩出车道。
外面是万丈悬崖，路边那几根稀松的树枝可挡不住这疾驰的飞车，一旦失控，车毁人亡。
面对这样的弯道，杜文杰不得不降下车速，以六十公里的速度过弯，也已经足够玩命，他对车的控制也可以说是达到了顶尖，过弯之时，后车轮距离路的边缘几乎只有不到十厘米的位置，这样的情况，如果他当时的车速再快十公里，打转向的时间再晚两秒钟，可能车子就会被甩出去，所以杜文杰自认为在这个弯自己的操作已经是完美，要不然就是找死。
只是，偏偏就有人不怕死，因为他看到了一辆五菱前轮擦着峭壁直接压在那峭壁与马陆之间的沟里面，迅速转弯，连车刹车灯都没有亮，也就是说对方根本就没有减速。
照理来讲，这样的车速足够将五菱连人带车甩出去，只是刚好借着地上那水沟与马路连接处的石壁将五菱左边的前后两车轮挡住才阻拦了车子飞出。
