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正因为这次高铁大师的设计太颠覆性，上头决定让他告别舵手系列的设计，拥有自己的独立风格，申屠负责这次独立设计，他还以为自己的工作快接近尾声了，唉，给人打工就是不自由啊，领导一会儿一个主意，想偷懒都不行。
当然了，老板给他申请了一个厉害的瑞士设计师来负责协调，他对美度的设计师还是很有信心的。
琢磨了一天，他给美工的唯一要求，就是要让时针颜色可以翻转，白天是白针，夜晚是黑针，配合外圈上面透明蓝宝石水晶下面的黑白站点名，刚好可以组成24小时，高铁很少有跨越24小时的，但铁路就有，所以，这是把高铁拓展到了所有火车的行驶里程。而他要忙活的是，要设计可以让时针可翻转，这好像从来没有表厂设计过。
此时，他对机芯的认识已经足够独立改进ETA的7750（计时码表的超级经典，甚至连IWC葡萄牙计时表都基于7750），让它具备翻转时针功能。
他这个设计在内部被称为“黑白针”，已经提出就把瑞士设计师镇住了，对自己的同事肃然起敬。这个感觉很重要，因为可以启发美工的设计灵感，以至于第一版设计稿出来就特别精美，大致上申屠已经满意，请设计师自己精细打磨，直接上也可以。
工程表出来的时候，整个斯沃琪集团都轰动了，前来参观的人络绎不绝，连欧米茄、宝珀、宝玑等奢华品牌的人都过来看。
美度品牌的负责人差点被气死，因为听说上头想把这个设计转移到欧米茄头上，自己辛苦挖来的“中国最厉害设计师”就这么被自己人给挖了。
