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淮水，后世的淮河，古代人不知道为啥对自然河流通常称作水，对人工河流则叫沟或者渠，很少称河，这一点是洪涛在都水监查看历史水文资料时发现的。
中国古人认为中原地区有四个最重要的水系，长江、黄河、淮水、济水，所以有五岳四渎之说，可见淮水的重要性。
后世的淮河比较古怪，到了洪泽湖之后分成三叉，一支经高邮湖入长江、另外两只从洪泽湖东岸分别注入黄海。
但在宋朝淮水是条单独注入黄海的河流，和长江没半点关系，倒是和黄河有点纠缠不清。到了南宋时期，黄河一生气抢了小弟淮水的河道入海，史称夺淮入海，且一抢就是几百年。
在江苏响水县有个云梯关，始建于唐代。它是中国历史上第一座海关，同时也是淮水的入海口。到了后世的地图上，云梯关距离海边至少有一百里远，难道是唐朝人修建海关的习惯怪异？
不是，这就是黄河干的好事儿。几百年间，黄河裹挟着大量泥沙入海，硬生生把海岸线向东推移了一百多里远。后世里的村镇、港口在古代其实都是海水，真所谓沧海桑田，大自然的力量不可小觑。
现在洪涛的船队就从盱眙转入了淮水，景色一转眼就来了个一百八十度大转弯。通济渠不算太宽，十多丈，但河堤整齐种满了柳树，行驶在河面上就像走在林荫大道中。
淮水比通济渠宽几倍到十几倍，水流也更急一些，但重点不是这些，而是它的河岸。能称得上河堤的地方不多，即便有也被水流冲刷得一塌糊涂，不仔细看都找不到人工雕琢的痕迹。
现在还没到雨季，几个月前仅仅是河冰开化就让河堤决了口，这要是雨季一到，两岸的百姓还得惴惴不安的过日子，天知道哪天洪水就会奔涌而来，想跑都没机会。
