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等到菜农大叔带着小男孩离去,杨柳方把饭包放在睡觉的马扎床(西北很常见的一种类似大号马扎的绳床,又称“胡床”)上,走出去,借着微弱的煤油灯光去浇菜的水池旁洗了洗,才又进去吃饭。饭还没吃完,菜农大叔就返回来了,带回来一条用破旧裤子改的短裤,和一点使用的只有薄薄的像竹片一样的肥皂,交给杨柳方之后,就又离开了。
饭包里尽管只有厚厚的半张锅盔,和一大份几样蔬菜混合在一起炒出的素菜,杨柳方吃得特别香。狼吞虎咽的吃完,杨柳方打着饱嗝,端着碗走到水池边洗干净,又舀上一碗水加入水池边的压水井(西北一种能抽地下水的装置),上下抬压手柄,几下就出水了。杨柳方乘势接上一碗,痛痛快快的喝个饱。才开始继续提水,一直到把水池蓄满才将碗送回窝棚,柳方拿出那条破旧的短裤和薄片肥皂,也不管邻家菜地的守菜人看不看得到,就把自己脱个精光,跳入水池中用肥皂将身体洗的干干净净。
上来后用自己发臭的背心和短裤擦干身体上的水珠,穿上大叔送来的那条破旧的短裤,试了一下,裤腰有点肥,柳方就在池边的地上随便摘了几片野草的叶子系上,裤子就不向下掉了。他把自己已经发臭的衣服用剩余的肥皂洗干净,晾到窝棚边的一根架豆角之类的藤蔓所使用的细细的竹竿上。就钻回窝棚,把纱网帘关好,熄灭煤油灯,痛痛快快的躺到了马扎床上。由于洗去了几天来的疲惫,又饱餐了一顿,很快就沉沉的睡去。
杨柳方是被汽车的轰鸣声和嘈杂的收菜的声音吵醒的,睁开惺忪的睡眼,室内黑乎乎的,又看看沙网帘外,天还没亮。但此刻,菜农们为了城里人能够在一大早吃上新鲜的蔬菜,已经开始忙碌了。
“西红柿,23公斤!”
“额(我)知道咧!”伴随着“哐”的一声响起。又听到:
“黄瓜35公斤!”
“呣,木麻哒(西州话:没问题)!”接着又是“哐”的一声。
柳方摸黑掀开纱网帘走出来,菜农大叔正好费力地抱着一筐菜走到窝棚门口,杨柳方赶紧掀帘走出来,帮忙拖着筐底,大叔得到帮助,重重的出了一口气。就这样大叔在后,柳方在前,弯着腰倒退着向地头走去。到了菜田间的主道路上,瞬间明亮了起来,二人可以横着向卡车跟前走去。柳方侧头看到,光亮是发动着的卡车的灯光,灯光前是一台磅秤,人影绰绰。各类菜称重的声音在“轰轰隆隆”的卡车声音中,一声接一声传出来,粗犷而有致。
到了磅秤跟前,柳方松手直起腰,已是满头大汗,大叔抱着框一下放到磅秤的平台上,“哐”的一声。柳方此刻才明白撞击的声音来自于此。
“黄瓜43公斤!”收菜的人报数。
菜农大叔凑上前去,眯缝着眼看磅秤上的刻度。确认无误后,对收菜人说:
“木麻哒(西州话:没问题)!”
柳方再帮助大叔把菜筐挪下磅秤,递到车厢中,码货的人就接了过去。菜农大叔折身走到收菜人跟前,接过来一张条子,叠好装进口袋后,又转身向自己的菜地走去。杨柳方赶紧跟上来,后面的菜农就继续称自家菜的重量了。
柳方跟着大叔,一直到甜瓜片区,一个装满甜瓜的筐已经在这里了。大叔憋足了气,一哈腰抱起来,柳方就又弯下腰用力的拖住筐底,感到这一筐明显比上一筐重。二人踩着菜地里的小道慢慢的向地头挪动。
还没到地头,柳方已经大汗淋漓,耳边还能清楚的听到大叔沉重的喘息声。过磅装车拿到收条后,菜农大叔如释负重,长长的舒了一口气。
二人去水池边洗了洗,回到窝棚,大叔点上煤油灯,从一个角落里拿出一块塑料布,摊到地上,自己躺了下去,对柳方说:“费(睡)吧!”
柳方想让菜农大叔睡马扎床,在看过去想叫起他时,看到他已经躺好,闭上了眼。只能自己躺回马扎床上。不一会儿就听到了大叔沉重的鼾声。
杨柳方醒来的时候天已经大亮,转头看地上的菜农大叔,人已经离开,估计又去菜地忙活了。这就是80年代中国西部城市郊区农民的缩影,他们和大部分的农民一样,面朝黄土背朝天,但又不能过着日出而作、日落而息的传统农村生活。他们夜以继日的种菜、卖菜,奔命似的去让一家老小过的安逸。
杨柳方翻身下了马扎床,换上自己的衣服,掀开纱网帘,走出窝棚。看到菜地似乎刚浇完,田埂上有的部分都被水浸湿了,一不小心脚从前面鞋帮已经开线的拖鞋滑出来,踩在了泥土上,凉凉的。不能蹲下把鞋子穿好,只能硬生生的走到水池边,看到里面已经蓄满了新水,柳方胡乱的洗了洗,又把脚缩进去,和大叔打声招呼就转身离开。小心翼翼的走出菜地后,向大路上的公交站走去。
不久,熟悉的红蓝白公交车披着朝阳晃晃悠悠的开过来,乘客下来后,司机师傅去前面掉头,由于这班车是从汽车站开出城市的最后一站,也是郊区去往市内的首站,所以人很少。杨柳方买完票就找了一个靠窗的座位坐下,翘起二郎腿的时候,看到自己的开帮凉鞋,他又想起了李桐福。不知道这位陌生的阿哥是不是已经带着货到了西州?是不是已经在火车站广场开始卖鞋?杨柳方思绪飘散。
此刻,李桐福日子也不好过,用一双鞋给邻座乘客优惠一元钱的代价,让这位乘客帮他把一个装满鞋子的旅行包提出火车站,来到火车站广场,被黑压压的人群吓到了。彼时郑州站尽管早已是全国的特等站,又是全国的交通枢纽,但候车大厅很少,可天南海北的人都在这里换乘,加上河南人口本身就多,所以大部分人只能在露天候车区等候,整个站前广场密密麻麻的都是人。