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“后面发现这样子好像没有效果，立马就变成4AT继续降价，然后6AT也可以卖了。”
“虽然6AT的价格比我们还是要高一些，但是4AT的价格却是已经跟我们6AT差不多了。”
曾婷婷作为销售部部长，自然是要及时收集市场信息。
长城汽车和长安汽车是国内自主品牌当中，这段时间跟南山走的比较近的厂家。
爱信那边的动静，他们倒也愿意主动的去跟南山分享。
“爱信在华夏已经设立了变速箱工厂，显然是瞄准了国内的那些自主品牌。”
“现在半路上杀出我们南山来，肯定打乱了他们的计划。”
“原本的高利润就不要想了，现在首先要考虑的是如何保住市场。”
“我们先不用管他们，把6AT的生产线全部搞定之后，就投入CVT变速箱，4AT的产品我们就不去做了。”
“如果一些厂家宁愿用爱信4AT的产品，也不愿意用我们的6AT，到时候消费者会告诉他们结果怎么样的。”
6AT可是比4AT有太多的优势了
传动比方面，6AT拥有更多的挡位，因此可以拥有更高的传动比，从而使得车辆在低速时更加顺畅，加速更加线性，同时也提高了燃油经济性。
在静谧性方面，由于6AT拥有更多的挡位，使得车辆在行驶过程中的转速更低，从而减少了噪音和震动，使得车内更加静谧。
而在操控性方面，6AT拥有更多的挡位，使得车辆在加速和制动时更加敏捷，同时也提高了车辆的操控性能。
对于大部分的消费者来说，爱信也好，南山也好，他们都没有听说过。
但是6AT比4AT好，大家应该还是很容易理解的。
“爱信已经开始降价来对付我们了，我担心他们在福特汽车和通用汽车那边也会有动作。”
“并且采埃孚和加特可他们肯定也不会坐以待毙的。”
曾婷婷已经感受到了一股山雨欲来风满楼的气氛。
