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“反正他们现在使用的8AT也是我们提供的,换成了10AT之后,需要做的配合件的调整非常的少,甚至几乎不需要任何调整,就能安装上去。”
“到时候只需要对ECU和TCU的控制逻辑进一步的更新一下,就能顺利的搭载上去了。”
曹阳跟奥斯丁是老熟人了。
凯迪拉克愿意使用10AT,曹阳自然是支持的。
只要是豪华品牌想要购买10AT,曹阳都没有理由反对。
当然了,华夏自主品牌想要购买的话,也不是不行,就是那个价格可以直接把你吓跑。
一台变速箱的售价,可能比你的整车售价都高,你让吉利、奇瑞怎么去买?
这样子也避免了直接拒绝的尴尬。
“那到时候他们考察完毕之后,我安排一组技术人员去魔都跟他们进行配合开发,争取在今年内完成相关的调整。”
10AT已经研发出来了,自然是要尽快的搭载到更多的车型上,这才是比较重要的事情。
同样的,8AT也需要寻找更多的合作客户。
这样子南山变速箱才能迎来进一步的发展。
要不然完全是自己跟自己竞争的话,那个意义就不是很大了。
对此,纪华也算是有着充分的认识。
不过,就在这个时候,米颖却是快速的走了过来,跟曹阳说:“曹总,刚刚部委发布了一个重磅政策,就是这个。”
第495章 重磅政策发布,一个新时代要到来了
不管是任何一个产业的发展,都是跟政策密切相关。
汽车行业这种特别的行业,就更加如此了。
自从去年金融危机爆发以来,华夏汽车行业的发展,或多或少也是受到了一定的影响,最后一个季度的增幅明显有所回落。
今年一季度头两个月的情况,也不是那么的理想。