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甚至比部委公布的“十城千辆”的全部政策扶持数量还要多呢。
“确实是可以进一步的加快速度，不过我们的电池性能跟南山电池有一定的差距，到时候产品的宣传方面，我们可能要扬长避短才行。”
传祺S的实车拆解，比亚迪肯定是做过的。
对于南山电池提供的电池包，吕发祥也是亲自参与了确认。
虽然他不是很愿意承认，但是人家的产品确实是比他们的要更加先进。
不管是从能量密度还是功率密度，甚至是电芯的一致性方面，都是有很明显的优势。
这个差距要追赶上去，吕发祥觉得至少是需要几年时间的。
关键是在这几年的时间内，南山电池也不会原地踏步的在那里等着比亚迪啊。
甚至可能因为技术领先的优势，再过几年之后，大家的差距可能会变得更大了。
对此，王福自然也是心中有数，所以没有过度的逼迫吕发祥。
不过比亚迪对于电池业务的重视程度，却是又提升了一个等级。
这为将来比亚迪成为仅次于南山电池的全球第二大电池企业，也算是奠定了坚实的基础。
第563章 黑科技！又一痛点被解决！
电动车在2009年的时候，热度远远是没有办法跟2023年相比的。
但是南山电池在这段时间，也算是在华夏的汽车行业内彻底的出名了。
作为总经理，林城自然也是有一些新想法提出来。
“曹总，我们的12V磷酸铁锂电池系统，经过多年研发积累，现在已经具备了量产装车的技术条件了。”
“只要有需要，从明年开始生产的星辰汽车，全部都可以使用磷酸铁锂蓄电池，彻底的解决铅酸蓄电池给车主们带来的困扰。”
林城兴高采烈的过来给曹阳汇报了一个好消息。
