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纽约，也就是美国的新乡，发现时间还是比较晚的，所以发展起步也比较晚，1524年，意大利人乔瓦尼·达韦拉扎诺在法国国王的支持下，发现了纽约港，他乘着太子妃号进入了纽约港区，宣布此地为法国所有，并将之命名为新昂古莱姆。成为第一个历史记载的造访纽约的欧洲人，所以意大利人和纽约的关系源远流长。
美国独立后，纽约极速发展，1790年，纽约超越费城成为美国第一大城市。1800年美国的外来商品大约只有9%通过纽约港进入美国，1825年伊利运河通航，纽约成为商品集散中心，到1860年，外来商品比例已经跃升到62%。同时纽约人口突破百万，纽约成了世界上有史以来最大的新兴城市，而现在纽约又赶上了铁路发展热潮，有望更进一步发展。
纽约大中央火车站就是纽约铁路发展的代表性标志之一，纽约大中央火车站由铁路巨头范德比尔特出资建造。
他于1877年继承父亲遗产，然后大规模扩展纽约中央铁路网，购入芝加哥和西北铁路，芝加哥、纽约和圣路易铁路，克利夫兰、哥伦布、辛辛那提和印第安纳波里铁路，大中央火车站是他的得意之作之一。
大中央火车站建设，是美国铁路扩张的一个缩影，建成后可以容纳一万五千名乘客，完工后的纽约大中央火车站就是曼哈顿的地标性建筑，同时是北美洲最大的单体建筑。
在大中央火车站建设过程中意大利人居功至伟，目前意大利是美国最大的移民来源国，虽然美国整体移民数量和质量远不如前世，但也不算太逊色，意大利人和斯拉夫人填补了德意志人留下的空缺位。
