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拍卖会上，林志超轻轻的举起一根手指，他表情轻松，压根没有考虑对手。
飞艇泰、李高福在旁边，充分的感受到这种轻松，忍不住笑了起来。
而另外一边，张玉良只能继续应对，但压力大增。
还有恒生银行的何善衡，已经摇摇头表示放弃。
恒生银行的存款才9000多万港币，如果斥资两三千万去兴建一幢大厦，是非常危险的。
此时的恒生银行，和廖创兴的存款差不多，远没有高速发展起来，因为今年初才改的‘银行’头衔。而前世到了1965年，恒生银行已经是7亿的存款，威胁到汇丰银行的零售业务，超过了东亚银行。
可见，发展有多快，在六十年代。
何善衡心想，他们幸好早在皇后大道中购买了一副地皮，代价仅700多万港币（1.3万平方尺）。这幅地皮修建一幢总部大厦，还是可以的。
张玉良也终于扛不住压力，在1600万港币时，停止竞价！
虽然张家资产已经接近亿元，但毕竟这一座大厦如果都投资三千万的话，还是有些风险的。
“林生，恭喜恭喜！”
四周的地产商发出祝贺，林志超随即谦虚一番。大家也许没有几个是真诚的，但并不妨碍林志超在香港地产也的地位。
分层、分期、公共屋契，都是他发明的。没有他，哪有今天香港地产业的发达。
所以，吃个大头怎么了！
之后的地皮，林志超并没有伸出‘擎天一指’，他今天就是为德辅道中71号而来。更何况，长江实业的资金暂时没有多余的，毕竟铜锣湾百德新街的项目已经动工了，所以也不准备购买地皮。
明年，利用百德新街的住宅单元‘售楼花’，才继续购买一些地皮。
启德机场。
香港航空向波音公司订购的两家波音707-120已经交付，并飞回香港。
为此，香港航空举行了‘新飞机’投入使用的典礼，连港督柏立基都在邀请之列，其他出席人员还有汇丰大班约翰·道格拉斯、副主席桑达士、太古洋行大班施约克，华人有周锡年、简东浦等。
剪彩是由柏立基进行的，毕竟他是最重量级的嘉宾。
典礼结束后柏立基笑着说道：“香港航空应该是美国本土以外，最先使用波音707了吧？”
在场的英国人，都隐隐约约有些失落，子爵飞机的辉煌不再，接下来的辉煌将是波音707；泛美航空运营一年来，各方面的性能震惊了整个航空界。
重要的是，这是喷气式飞机的里程碑；波音707-120是经典的三舱配置，荷载人数更是达到149人，比螺旋桨飞机最大载客多了一倍。
