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如果不出林志超预料，包宇刚也是有减船之心，但如今他的话里，反倒是不提认同的观点。莫非——他是担心自己卖船，遭受香港船东的竞争，导致卖出更低的价格？
说实话，林志超也是在自己卖掉很多船后，才愿意在今天这个场合友情提醒大家。
董浩云随后说道：“林生在巅峰时期的船队，我们都只能望其项背。后来我们奋勇追赶，总算一点点缩小差距，林生又开始减船上岸。真是想和林生同台竞技，都没有这个福气喔！”
这是个犟人，给你儿子留那么多债做什么！
赵从衍说道：“若是遇见低谷，正好吸纳，航运总归是有周期的，我们不像林先生可以在多个行业发展。”
果然是良言难劝该死鬼！
当然，也是有船东向林志超请教！
曹文锦就说道：“林生是因为这次日本轮船的事情，而不看好航运后续发展？”
林志超见周围已经有不少船东，便大方分享自己的观点：“这只是果，而非因。真正的原因是，欧洲有北海油田、美国重启德克萨斯油田开采、日本重视新的能源——核能源，就连工业不发达的华夏，也引起了西方国家的兴趣，并积极帮助中国开发南海的海底石油，这计划一旦成功，那么日本对石油运输的需求将大大减小。”
曹文锦点点头，说道：“确实！船再大量增加，但业务却日益减少。”
顾国敏也听进去了，说道：“听林生一席话，胜读十年书啊。”
董浩云一声不吭，妻弟是妻弟，他是他。
林志超见已经提醒过船东同仁，便也不再理会这事，该劝已经劝了，不听劝也没有办法。他在心里面，还是希望香港船东能减少损失，毕竟大家都是华人，理应照顾一下。
荃湾，环球海员俱乐部。
林志超参加了一场海员遣散会议，到场的差不多有两百人。环球集团出售船只，如果买家是香港船东，海员还有机会继续履职，若是海外船东，海员就只能遣散。
当然不管哪种方式，环球集团的每一位正式海员，都会得到一笔丰厚的遣散费，这是香港所有船东都做不到的。
林志超来到座位席上，先是亲和的问候大家。
“阿泉，你为环球集团工作有15年了吧？”林志超亲切的问候一名高级海员。
环球集团去年初还有七八千海员，最近一年每个月都要遣散几百人。而林志超有时间也会参加遣散会议，和大家聊几句，毕竟不少高级海员他都认识。
“老板，我加入环球已经十八年了，没想到您还记得我。”阿泉激动的说道。
他秃顶上的几根头发都飘扬起来，掩饰不住内心的激动。
林志超拍拍他的肩膀，说道：“我记得，你是环球海事学院毕业的高级海员，是一名资深大副。还有你叫陈斌.你叫王胜都为我们环球集团立下汗马功劳啊！”
两百名海员的情绪，一下子调动起来，有人开始抹泪了。
环球集团，是世界上最大的航运企业，福利是全港最好的，是一家极其让人留念的企业。离职率是所有船企最低的，便是最好的证明。
“老板，环球集团怎么就一夜之间少了很多船呢？”有海员不解问道。
昨天还是世界第一大航运企业，今天便已经减少一半以上的吨位，变化快得吓人。
林志超说道：“航运是有周期性的，我们今天不减船，再过两年怕是一没有业务，二是船大量贬值。所以我在想，不如趁着船还能值钱，卖掉它，好给大家一个丰厚的遣散费。要真到那天行情不行，企业不能盈利，我担心大家未来更没有着落。”
一时间，掌声如雷。
