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行僵救暮
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位于长春的指挥中心在接到孙营长的消息后，没用多长时间，便从卫星测绘图像中分析出洪水的来源。
其实很简单，哈尔滨上游的水库连日大雨，已经蓄水到警戒水位，如果水库相关人员还健在，只需要按照需水量分期分批的开闸泄洪即可，根本不会对下游堤岸造成任何冲击，但是，丧尸疫情袭来，水库里别说值班人员，连活人都没有，又怎么可能开闸泄洪呢？
仅仅挺了三天，水库便挺不住了，先是漫堤，接着，便是溃堤。
幸好孙营长的部队只是在机场加固营地，打算步步为营，先为后续部队清理出足够大的前进营地，而不是第一时间冲进市区清理丧尸，不然多半会被洪水困在市区里撤不出来，哈尔滨市区的道路很多都是空心的，充斥着地铁、各类地下商业街以及日伪时期修建至今，重层叠架的人防工程，都不用洪水浸泡长时间，许多道路只要路基下层被水填满，别说跑装甲车了，人踩上去都会有塌陷的危险。
到那个时候，号称北方明珠的硕大城市，不仅会变成不再适合人类活动的危险地带，恐怕还会因为江水倒灌变成水乡泽国，这场洪水，也基本宣判了哈尔滨的死刑，还在市区没有撤离的幸存者，自求多福吧。
从文明到蛮荒，也不过几天而已。
驻扎在机场的部队与避难者，却连几天的时间都没有，通过卫星遥感确定洪水范围以及未来几个小时可能的蔓延趋势，孙营长第一时间下令部队集结，运用一切可以运用的运输车辆，安排人员向南撤离，最不济，也要找到一处地势稍高的地方重新建立防线，等待洪水稍微退后抓紧南撤。
唯一让孙营长放心的是，在机场营地建立之初，便已经预定了多套应急方案与备选营地，用来应对各种状况，即便洪水这一自然灾害无法预料，新的宿营地也并不难找，只需要加上给一个地势够高的选择条件就够了，甚至都不需要孙营长自己去看地图，后方的指挥中心已经实时传送了备选营地的卫星遥感图与行进路线，孙营长只需要根据人员、设备、天气等状况作出选择便可。
也有避难者提出固守机场航站楼等几座相对位置够高的建筑，却被孙营长直接否决了，要是有条件据守，那用得着平民百姓？这场洪水来势凶猛又没有人工调节的可能，再加上洪水里将会浸泡上数百万具丧尸与尸体，夏日气温又这么高，可以预见的是未来一直到寒冬降临之前，哈尔滨周边地区都将成为生命禁区，不单单是丧尸疫情，其它瘟疫病菌也会抓紧来凑热闹。
真到了无可收拾的时候，中央调集亚核武器在不污染环境的情况直接来个彻底清理，也是有可能的，所以他们需要撤离到一处地势够高、易守难攻、可以随时离开的地方。
总归一句话。
快走
至于撤离计划相当简单，趁着水位还不够弥漫到高速公路上，走环城高速离开，民用车辆遇到高速上那些堵塞道路的瘫痪车辆，肯定没办法清理，也只能走一般的公路前往机场避难，有了军方的装甲车开路，情况完全不同，能撞的，能推的推，实在没办法撞开的客车与重型货车，两炮轰完，平推过去，肯定不剩什么了。
军方的效率肯定要比民间高的多，哪怕有些避难平民企图抢先撤离又或者制造混乱恐慌，在军队黑洞洞的枪口下，再多的企图仅仅变成了心底的臆想和口中的埋怨罢了，毕竟昨日晚间的闹丧尸与中午的餐车爆炸让这些平民清楚的认识到，一旦踩过了‘军事管制’的界限，人民子弟兵是无惧向自绝于人民的蠢货开枪的。
因此，孙营长的决定分分钟传遍营地，在装甲车的压阵下，本着先来后走的原则，按营房分区为单位，避难平民听从指挥取回逃难的车辆，驶离机场。
王晨、胡春、李长怀这帮人都是一介老百姓，当然也要听指挥，轮到他们撤离的时候，洪水已经没过脚踝，最少也有二十厘米深，浑浊的水在营地内四处荡漾，水中时不时还浮上个淹死的老鼠，看着让人反胃。
