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（三）电车灵们的对话
在A市有这样一个传说，每到月圆之夜，公交车的车灵们便会出窍并且聚在一起，交流各自的奇妙见闻。这不，到了八月十五，车灵们开始活动了，不过今天的主角们是有轨电车6WA、3000与唯一的4WA和7000。
2路有轨电车的终点小平岛前，轨道到这里并不是尽头，在信号灯的另一边是她的车场，那里被公交迷们称为“电车死亡线”。在最外围，一辆酒红色的3000型电车和一辆黄绿相间的7000型电车一前一后地紧邻着停放，7000型电车的玻璃上还贴着1路有轨字样。
她们的运营使命早在2007年便已完成，车内堆满了袋装的沙子，没有能坐的地方，她们都在充当着防滑车的角色。
清冷的月光下，这两辆电车显得十分孤寂，与她们身后停满6WA的车库格格不入，因为她们是这里仅有的老式电车。酒红色3000型电车的车灵从车顶飘了出来，是一位身穿旗袍的民国年轻女子；而7000型电车的车灵明显是上世纪80年代女工的打扮，一身浅蓝色的工厂制服。
3000型电车灵忧郁地说道：“唉，我们两个什么时候能和那些6WA停在一起呢？天天停在外面太寂寞了，就像孤魂野鬼一样。”7000型电车灵安慰道：“姐姐，别多想了，我们在这里属于独苗，也很少有机会能到线路上露面。等到雪天或路面结冰时，我们的作用就体现出来了。”
“我的宿体不知已经被翻新了不知多少次，车辆的编号也被抹去，只从那些公交迷那里听说我的编号是2289。自打从3路有轨上下来，我就很少见到其他的姐妹，不知道她们现在怎么样了？”
“我曾有幸去过A市火车站撒沙子，又重走了一次我曾走过的路线，两边的景物变化实在太大了，东关街老胡同被围起来待拆，唯一有点历史气息的也只有你那些姐妹们了。我们7000型电车也只存在了二十多年，跑过2路有轨也跑过1路有轨，涂装从最初的绿白杠到95涂装，再到车体广告和一身蓝，最后到我的宿体的涂装。”
“我们姐妹12个和17辆2000型电车在2006年7月之后都停在解放广场，但都在2009年被拆得一点渣不剩，只留下我的宿体当防滑车，解放广场车场被拆除后，我就到了这里。另外还有外销版的双大灯7000型共12辆，10辆在B市于2006年报废，2辆在D市于2001年报废。”
“妹妹的运气比我好，自从我的宿体当上了防滑车，就再也没回到过原线路服务，只在2路有轨沿线撒沙子。前不久2283的壳子在这里待过，车窗破得不像样，连车门都没了，但就在前几天，她竟然被拖到了民主车场准备重生，然后卖掉。”
“哦，我在解放广场时也见过2283，当时她与2282和2288的壳子一起被送过来，我以为灵体早已散去，没想到她们在闲置来了8年后还能重获新生。我记得那时和我们在一起的还有一辆仅存的621和1000型防滑车，现在都被拆解了。”
“你们3000型老电车命大福大，到今年已经80了，大修过2次，还有15辆车在线，若干卖掉，3辆防滑，一辆教练车。我们7000，还有已经不在的621、1000、2000、8000等型号的电车就没这么好运了，我听说B市和D市以及省会都还留了几辆D市版的1000型和卖出去的8000型作展览。”
