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马丁退役了，但他并不是这个夏天唯一一个告别赛场的老将。
除了马丁，另一个和于飞有过恩怨纠葛的球员——理查德·汉密尔顿，也宣布了退役。
作为一代中投大师，汉密尔顿在这个改变了的时代中，留给世人的最后印象就是背刺了于飞。那一年，他主动放弃了整个赛季，任由于飞孤军奋战。此后两人各奔东西，汉密尔顿对于飞始终心怀不满，最终落得了漂泊无依，终生无冠的结局。
于飞的球迷会很高兴看到这一幕。
比起那些被于飞正面报复的人，他们更恶心的是这种即使被于飞报复了，也仍然不解气的次要角色。
不过，今年夏天最重磅的退役球员却是姚眀的老搭档。
这几年因背伤加重已无力再战的特雷西·麦克格雷迪。
现年36岁的麦迪本就患有先天性的脊椎问题，医生认为，他不可能成为职业运动员，结果他的职业生涯从1997年持续至今，将近20年的历程，虽然没有夺冠，但也在2000年代的东部掀起过波澜。
于飞为麦迪送出了祝福。
他特意找到了一张有些年份的照片，那是他在2001年的冬天，第一次代表奇才队首发与麦迪在场上的快照瞬间。
“现在的孩子可能无法置信，但在15年前，t-mac是东部最好的球员，我很高兴在我职业生涯的第一次首发就能与如此出色的球员交手。”
格兰特·希尔在这条推特下散发着“醋意”。
“实际上，那天晚上全程和你对位的人是我。”
除了麦迪之外，于飞的前队友肖恩·马里昂同样在这个夏天选择退役。
作为初代的小球全能锋线，肖恩·马里昂是超音速王朝的首任雇佣兵，是波什之前的“波什”。事实上，波什在西雅图的结局早在马里昂身上就已显露端倪。
马里昂没能在西雅图得到善终，他的贡献未被充分尊重，而波什的命运也如出一辙。
除了他们之外，今夏退役的球星还有前快船队长埃尔顿·布兰德、土耳其特工希度·特科格鲁，以及与于飞同届的杰森·理查德森。
时间匆匆而过，有些人终将离开。
快船队在自由市场上签下两名大将后，又对现有阵容进行了调整。
他们首先与队中老将理查德·杰弗森续约一年，随后以卫冕冠军的梦想打动了“九指”杰拉德·格林，说服他降薪续约。
不过，扎扎·帕楚里亚没有吃这一套。
夺冠前，大家为了荣誉可以忍耐，但夺冠后还要忍耐，那夺冠又有什么意义？
帕楚里亚和快船管理层商量了几次，一看对方没有松口的意思，果断去自由市场寻求报价。
留在快船，帕楚里亚只能拿400万美元一年，而自由市场上，许多球队都愿意为他提供一份中产合同。
尽管快船一直用洛杉矶的球市和商业价值“洗脑”帕楚里亚，但他对自己的定位非常清醒。
诚然，洛杉矶的商业氛围浓厚，但对帕楚里亚而言，商业价值似乎天生与他无缘。
首先，他是格鲁吉亚人。近二十年来，格鲁吉亚最出名的事情就是和大国发生冲突。作为一个小众国家的小众球星，帕楚里亚是传统中锋，既没有广泛的国民基础，球风上也不够吸引人。洛杉矶虽然处处充满商机，但这些商机不会青睐一个本身没有商业属性的人。
帕楚里亚果断放弃了快船的报价，并与森林狼签下了一份3年2100万美元的合同。
对于快船来说，这是阵容天赋的流失，但未必意味着削弱。
