第178章 雍奴县漂榆邑城（第1 / 2页）

越往前行运河河面越宽，渐渐达到三十米宽度，过河需要摆渡。古代的石桥或木桥，三十米跨度是个坎，不是不能建造，而是成本急剧增加；烧制水泥若能改进，加上炼钢技术提高，建造五十米跨度的链桥，应该不是问题。浮想联翩间，眼中充满各种机会，蓝星若能穿越来一批实干的专家，那该有多好啊！仙果肯定管够。

走了约两个时辰，终于看到海河，河面至少七十米宽，冀州境内的河流，最终大多汇流于海河。海河是古黄河河道，黄河改道后，古人没有抛弃这段河道，历经上千年的改造，冀州境内的水系，基本能够通达。

“木公子，到达漂榆邑城，尚需一个时辰。”

幸好是夏季，否则抵达目的地已经天黑，更幸运的是没有出现大雨天气。马匹负重持续奔跑，平均速度只能达到20公里，南匈奴人一骑带四五匹马，才能横行草原大漠。正常情况下，本王一行人每日能走的路程，最多两百里，走走停停一百余里很适合。

漂榆邑城残破的城墙出现在眼前，至少千年以前就存在，放在蓝星是三千年前的文物，一块城砖都是值钱货。“邑”是城池的意思，后来泛指城镇，千年前的邑很小，西面的城墙大约三百米长。海河在漂榆邑城南面，北面有一条小河，或许是上千年前的护城河。王维有诗“渭城朝雨浥轻尘，客舍青青柳色心。劝君更尽一杯酒，西出阳关无故人。”，王维是四百年后的人物，漂榆邑城不能与渭城咸阳相提并论，更遑论蓝星天津城。

冀州临海，此行一定去海边瞧瞧，内陆江河码头港口常见，沿海出名的海港寥寥。青州有一处琅琊邑，只闻其名没有实地见识过，真实情况如何未知。蓝星海港建设，大多始于隋唐，盛于明朝，京杭大运河开通，促进内陆水运发展的同时，加速了海船的建造。

安墟东南方向是雍奴县，相当于蓝星天津一带，雍奴最负盛名的是海盐，冀州的食盐多来自于此。大清晨一行人出东门，往雍奴方向而去，途中丝毫没有耽搁，晌午前进入县城。

“木公子，县城到海边有一处漂榆邑城，周朝时的封邑城池，现在是小城镇，此外再无歇脚之处。”

宋子轩打听消息后回报，护卫们着甲披锐随从装束，不明就里的人摸不清底细，熟悉行伍的人能够看出来。仓库里备有三顶帐篷，不是当初的一大两小，一模一样的中型帐篷，每顶住十人没有问题，不用担心野外无处可去。

“离县城多远？”

一路颇多感慨，踏足古代大地上，不同的人感受不一样，浪漫的人眼前一片田园风光，清新自然祥和美好，海河水流清澈，善泳者可畅游其中。本王是理性的人，初到近古世界适逢伊吾人被灭族，南匈奴人入侵中原，鲜卑人觊觎冀州平原，无非为了资源的争夺。抵达漂榆邑城，内心所想如何建设一座海港城池，但越近海边人口越少。

“木公子，燕郡武散官周冲在此，小人的同乡，小人已嘱咐他慎言。”燕郡郡守正四品，郡尉就是正五品，转到地方前在直属军至少是六等将军，相当于正六品。郡尉手下的武散官，在军中任职校尉、百夫长都有可能，转到地方提半级到一级，最高能到正六品。燕郡户籍人口若能突破32万，郡守从三品，郡尉从四品，下面的文武官员同样会有提升官品的机会。

“百里左右。”

百里说远不远，说近不近，拉马车的马匹跑了一上午，不好好休息一阵可吃不消。出门在外四女都换上了长裤，在甘州学会了骑马，马术不算精，不疾驰可以凑合。空余的马只有三匹，两女合乘一匹正合适，赶马车的护卫休息一阵，其余人匆匆吃完干粮，放慢速度先行出发。

行了段路后重新看到运河，河面宽度已经有十五米左右，沿着岸边一路行进，两岸的田地无疑是良田。燕郡是从鲜卑人手中夺过来的，世家豪绅没有资格讨价还价，田地重新分配是必然，其中当然少不了被安置的鲜卑人，多少要分配一点出去，选择的办法是抓阄。

世家豪绅未尝没有主动的，良田换水浇田，换山林，换煤炭开采权。积极配合的总得给点好处，比如高产农作物种植，小麦一亩顶过去的三亩，玉米产量也不低，将来或许棉花适合种植，水田的经济价值不一定最高。稳定住一批人，剩下的顽固分子才好处理，闹归闹无济于事。

护卫一路会去询问农户，然后赶上来汇报，当地百姓、奴籍改良籍、段部落鲜卑人、佃租户、仆役，不同身份的都有。世家豪绅手里的良田，不可能剥夺一空，留给他们的田地，一般都由佃租户或仆役耕种。奴籍改良籍任凭自愿，朝廷不会强求，有些仆役世代为奴，生活方式已经习惯，吃饱就能满足。像这样的情况，人口户籍登记在主家，丁亩税照交不误，主家若不收留，那就不得不从良籍。