第564章 兵分两路，山顶相遇 (第4/5页)

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杜汉职业生涯在练习赛中，一次摔车的事故让杜汉的右腿卷入到了车轮轮毂之中，腿被车轮绞断，这次事故让杜汉差点截肢，最终虽然保住了，但无法细腻的控制了后刹，所以有了后刹装在左手上的故事。

现在gp的轮毂之所以从最早的三幅式变成多幅式也是因为他。

除了这一点之外，另一个让这位车手闻名围场的事情就是一号魔咒。

一号是世界冠军隔年也有资格使用的号码。从杜汉用完一号之后，一号魔咒就仿佛被赋予了一种特殊的魔力。

在他后面拿下世界冠军准备用一号的车手最终都没有连续卫冕。

斯通纳拿下世界冠军第二年用了一号，结果染上了怪病手臂肌无力，海灯将军夺冠后用了一号结果遭遇了车祸，骑自行车在家门口被撞，再到后面的洛伦佐。

这些世界冠军车手只要在拿下世冠之后用上一号，总会遇到各种各样的事情。

车手大多数很迷信，秦川自己不，但他理解为什么车手会这样，三百公里时速的比赛，说难听点的，也是在玩命。

罗西在早期比赛时有一个招牌的动作，就是开场之间会在赛车的发动机旁边蹲一会，其中的缘由也是因为如此，甚至早期夺冠还有过亲吻赛道的场面。

46和93这两位都是没用过一号的车手，自杜汉之后，第一个用一号能夺冠的车手就是佩科。