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据董宣武了解的情况,仅荷兰首都阿姆斯特丹一地,就分布着几十家造船厂,荷兰全国可以同时开工建造数百艘舰船,而且船只造价比英吉利国还要低三分之一到二分之一。
荷兰的商队拥有约一万六千余艘船只,足足占到欧洲商船总吨位的四分之三,世界运输船只的三分之一。荷兰被称为“海上马车夫”不是没有原因的。
对于这一切,董宣武眼红不已,很想把荷兰造船这方面的技术和人才弄过来,促进大明造船业的发展。
以雄厚的造船业为基础,荷兰的海军也同样很强大。原本的历史上,大明虽然两次打败荷兰人,但那靠的是人多、船多。
真要论起战船技术水平,大明已经落后了荷兰人好大一段距离。荷兰即便是用商船改造的准战舰,在现在的大明水师中,也很难找到能与他匹敌的。
而且,随着科技水平的日新月异,海战的战术和作战方式已经有了很大的改变,大明水师相比之下已经落后了不少,仍旧以原始的跳帮冷兵器做战为主,已经不适应未来海战发展的需求了。
不错,董宣武从后世来,虽然并不太熟悉,但耳濡目染之下,当然知道后世的海军应该是一支什么样军队,以及军舰的发展方向。