第266章 091092章：众人的反应！（共两章）（第2 / 5页）
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基本上华国汽车行业，在这个时代，除了高瓴能站到20万的价位，其他公司的产品，基本都是在10万元以下。
无法增加高溢价，拼命压低成本，但平均每台车才1818块钱利润。
就这样的利润，怎么支撑研发？
而现在高瓴的车不仅仅可以卖出高溢价，而且还可以用高瓴的原始客流做成平台的作用。
用高瓴地图作为终端闭环。
虽然高怀钧提出了那么多的要求，但是这个高瓴地图，也就是一个乞丐加强版而已，除了刚才说到的打车服务，酒店订购服务没动。
还有实时公交，高瓴运动，周边游，美食，休闲娱乐等未来可以通过流量赚大钱的板块。
相比起后世的高德地图来，功能性就连四分之一都不到。
这样的性能，虽然在这个时代已经可以撑起一个惊艳的作品了，但是高怀钧的目标来说。
远远不够！
只有这个东西，才是放大这个精彩的资本故事！
高瓴车辆，才能完成上市前的初步目的，释放最适合比例的溢价空间！
【第92章】
高瓴作为一家华国比较瞩目的冉冉升起的高科技公司，基本上做一个动作，就会受到相应的瞩目。
高瓴车辆，自从上次的‘明’发布之后，就一直没有发布新车型。
在他的眼中，这是一款沟通客户和人工智能系统的万能神器，甚至是一款工具终端！
吃喝玩乐行，都可以在这款软件中进行相应的嵌入。
用了高瓴的车，就可以满足所有的生活需求。
这种工具变平台的能力，才是让这款车赚钱的最好方法。
你一台车，卖了能赚几个钱？