第579章 外星生存舱和全地形车初体验 (第2/5页)

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“模块化的？”李沐汐饶有兴趣地问道，“也就是说，可以通过拼装的方式来扩大建筑的规模？”

夏阳点了点头说道：“嗯！六个侧面加上顶部和底部都有预留标准接口的，可以任意拼搭。”

“哇！”李沐汐忍不住两眼放光，“那岂不是说，可以很快搭建出大规模的外星基地？若飞，这个模块应该不止是适用于月球上的吧？”

夏阳笑呵呵地说道：“太极限的环境应该是不行的，比如重力极大的巨型行星，那结构强度就不一定支撑得住了，另外温度也不能太极端。”

说到这，夏阳话锋一转道：“不过……火星的环境肯定是可以适应的，毕竟那里的重力和蓝星相差不大，自然环境也不算太恶劣。”

“那将来咱们去火星的话，这东西能派上大用场啊！”李沐汐兴奋地说道。

夏阳笑着说道：“那当然，还有一样东西和它搭配，就更完美了！”

“什么东西？”

“一会儿你们就知道了！”夏阳故意卖了个关子。

实际上他说的自然就是昨晚一起在商城兑换的全地形车了。

如果去火星的话，生存舱模组和全地形车都是必须的装备。

虽然烈阳号上的生活条件很不错，机动能力也很强，但拥有一个固定的基地还是非常重要的。

不然一旦烈阳号需要起飞前往其他地方，甚至是返回蓝星，那所有人就必须跟着一起。

而且如果没有全地形车，哪怕是短距离的地方，都要频繁使用烈阳号起降，那也是相当麻烦的事情。

并且会很浪费。

夏阳卖了个关子之后，搞得大家的好奇心全都被勾起来了，连早餐都没吃好。

大家狼吞虎咽草草吃完，就纷纷起身，表示要去体验一下新装备。

商量了一下之后，还是沈宇飞暂时留守，其他人包括李朝文夫妇都兴致勃勃地跟着夏阳一起，从底舱通道离开烈阳号。

夏阳带着大家走到了这个生存舱模块前。

生存舱模块是一个边长为6米，高度3米左右的六棱柱。

这样一来，生存舱就有6个完全一样的侧面。

在其中一个侧面上，安装着一个直径3米，长度5米的圆柱体。

这是生存舱模块标配的气闸舱。

每次进出生存舱，都需要利用这个气闸舱进行加压或者减压的操作才行。

气闸舱和生存舱的舱壁之间，就是通过标准接口连接起来的。

所以，理论上六个侧面任何一个都可以安装这种气闸舱。

在圆柱体的气闸舱前面，还有三级合金台阶。

显然，这个圆柱体气闸舱内部的地面是垫高了的——否则地面就变成弧形了。

而且垫高之后，下方的空间就是用来走线缆的。

夏阳率先走到了气闸舱门口，按下开门按键。