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MD旧中文版船名：巴鲁夏
PC中文版船名：轻木帆船
J文版船名：バルシャ
E文版船名：Balsa
意志汉化版船名：单桅渔船
从Balsa英文字面来看：轻木木材；轻木筏一种木筏
反过来考究バルシャ，E文音译过来为Balsa，看起来音节翻译得很正确，但是balsa这个词前面说过，最多到一种木筏，而非帆船。
以KOEi当时的较严谨的态度，应该不会毫无根据的凭空造这么一种船，或者说把木筏升级为帆船。
也在上面应用的文章里我看到一段：葡萄牙船则是轻便的“卡拉维尔”（cararel）船。它起源于一种叫“巴尔卡”（barca）的渔船，此种渔船仅有20至30吨。
barca，用英语读是“巴尔卡”，那么葡萄牙语原本是什么呢，会不会是“巴尔萨”？就象Nao，英语读出来是“拿奥”，而其实葡语读是“拿屋”（意志汉化拿帆船是比较确切的，但个人喜欢翻成纳乌，有个乌字，和后来有人将Nao称为“黑船”相呼应）
日文片甲名音译外来语时通常对一个单词有不同的音译法，比如cararel，在二代是カラベル,到了OL（网络版）则是キャラベル。
另一个理由就是游戏里介绍的这种バルシャ船是100年前流行于里斯本的。从葡萄牙冒险常用“卡拉维尔”（cararel）船起源于一种叫“巴尔卡”（barca）的渔船这说法来看，我觉得バルシャ应该是对应Barca，一种渔船。
如此的话，比较确切的翻译可以是单桅渔船。
MD旧中文版船名：宝查·可古
意志汉化版船名：汉萨柯克船
PC中文版船名：单桅帆船
J文版船名：ハンザ·コグ
E文版船名：HansaCog
柯克船原是维京船队中区别于维京长船的，以帆作为主动力的一类圆船。船身短宽，适
于做货船。它大的宽度和深度大大提高了稳性和舱客，统长的甲板在坏天气时有效地保护了
舱内货物不致进水。后来柯克船成为由日尔曼民族组成的汉萨（商业）同盟中国使用的主要
船种。原来它使用北欧传统的搭接结构，使其吨位受到严重制约，常不足200吨。后来受地
中海光滑海船船体的影响，也改成平接结构，致使其吨位有所突破。受中国帆船使用平板舵
的影响，欧洲船匠首先在尾部平直的柯克船上，装上了尾柱舵，从而大大改善了它的驶帆能
力，舵、帆各航海指南针的联合使用，使柯克船具备了远洋航行的能力。由于其航行长，后
期柯克船也被用作进行海上护航，警戒海上武力袭击，常需用弓箭手、投石器及弹射器自卫，
从而家高了首、尾楼。故有时也可用于海上作战。
MD旧中文版船名：达乌
意志汉化版船名：单桅拉丁帆船
PC中文版船名：单桅三角帆船
J文版船名：ダウ
E文版船名：Dhow
阿拉伯船此种船只由中世纪开始就一直为阿拉伯人民所使用。估计此种船只的偏斜方形
的帆源于印度，逐渐进展到采用在地中海地区非常普遍使用拉丁式三角帆。拉丁式三角帆从
来被用于葡萄牙的大帆船上，用来航行于大西洋地区。
MD旧中文版船名：巴斯
意志汉化版船名：大型双桅渔船
PC中文版船名：多桅帆船
J文版船名：バス
E文版船名：Buss
早期荷兰近岸船只类，属于双桅帆船。
Buss词典里的解释相关的有
1.(用于捕鲱鱼的一种)双桅渔船
2.运货帆船
航2日文版对Buss很笼统的说明：イタリアの船
航OL版则是：遠洋漁業に用いられる大型船。好象国内翻译成为“远洋大型渔船”
