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戏志才顺着燕绥的意思往下说:“主公远见卓识,而且在这些脱胎于普通百姓的先进工人、官吏影响下,周围的人也会不自觉地朝着这个方向努力,成为新制度的矢志不渝的支持人。”
马钧狠狠点了点头,忙不迭赞同说:“新的工作岗位,不仅仅是给他们一份生活的保障,更是给他们一个突破束缚、实现自我的平台。当他们在这个平台上获得成长,获得提升,他们会更加坚信新制度的优越性。咱们厂里的工人,可是以一带百,发自内心地热爱着有尊严、有温饱的新制度、新生活呢。”
马钧等年轻人容易激动,相较起来,田丰和陈宫依旧始终保持理性,虽然赞同了主公的想法,但是在建设费用上依旧据理力争:“主公每隔100里就建造一个大型综合驿站,会不会太近、造成资源的浪费啊?”
而且在以前土匪出没的地方,也要额外设置安全巡逻屋,让人不禁觉得,这会不会对府衙的负担太重。
古代的1里通常被认为等于约488米,这相当于50公里就建设一高铁/高速服务区。
“大型综合驿站可以通过招商引资,来养活应聘的吏和合同工。”根据现代高铁商业城思路,燕绥不假思索道:“咱们先举债来建设,然后通过卖地和租金收入来维持驿站的运营。运营好的话,还能有大量盈余呢。”
古代商业活动不发达,长途交流活动少,众人想不出来如何在这种偏远地方卖地。
“咱收租金,那附近的居民还愿意来卖特产吗?他
()们会更倾向于在路边免费摆摊啊。”
“居民卖特产只是一点附带收入,”燕绥笑道:“附近工厂的产出,在这里同商户们交易产生的租金才是大头,此外商户住宿、吃喝产生的收入也是重点。”
谋士们毕竟没有见识过后世商贾络绎不绝的繁华,迟疑道:“若是半天都没有人影……”
“太史公云——天下熙熙,皆为利来;天下攘攘,皆为利往。”郭嘉道:“想必,只要给在驿站交易一些税收上的甜头,这条南北干线必能建设起来。他日的繁华景象,未必是我们根据原来的经验能够推断到的。”
诸葛亮笑着说道:“而且我们也不是在荒郊野岭原地起一座大型综合驿站,荒郊野岭只要有百姓申请,我们可以有选择地放开茶馆、饭铺,增加沿途的安全性。主公先前也提到,对于大型综合驿站的选址,一定是基于未来要发展经济中心的目的啊。”
“交州和扬州能水稻一年两熟,更是采桑纺丝、种植甘蔗和茶叶的宝地,随着人口的迁入,日后必然有大量资源同中原互换。”郭嘉道:“我们北方的煤炭、木材、笔墨纸砚、铁器、农具也能运往南方,这条路除了军事和政治用途外闲置的问题,大家无需担忧。”
说到了这个阶段,燕绥便让众人投票。
众谋士们被说服后,不再有任何反对意见,一致投了赞成票。
来当实习生的黄月英奋笔疾书,和诸葛亮一起做好了会议记录。此时他们不知道,这一会议标志着大基建时代的开始,这条干线也被命名为河洛广道,不管是名字还是路线都绵延千年。
“等他日有了人力物力,我们还可以开凿大运河,运河比陆路,大运河上行驶的船舶昼夜不歇,每年获得的财富有一半都需要通过这条运河从各地收取。”燕绥神情一松,开始展望起了未来。
在没有火车的古代,水运通常比陆路运输更为经济。通过船只在水道上行驶,可以实现大量货物的快速且相对廉价的运输。相比之下,陆路运输受限于道路状况和车辆载重,其运输能力有限。
历史上最著名的隋唐大运河以洛阳为中心,北起涿郡,南至余杭,全长约2000多公里,沿线的港口城市,如扬州、杭州、开封、洛阳等,因此成为了经济中心,各种商铺、市场、码头、河港等活跃的经济景象在这些城市中随处可见。南方的扬州更是因大运河的开通而急速兴起,成为了唐朝首屈一指的超级城市。
众人将信将疑,谁都知道主公所处的蓬莱领先中原千年,但中原真的能顺利发展成为蓬莱的样子么?
毕竟,中原要大得多,也乱得多啊。
燕绥倒是说出未来的规划之后就没有心理负担了,积攒了许久积分未花。她这次很舍得花积分,兑换了一台压路机和大量的机油。
这台压路机一出现在府衙前面的宽阔马路上,就吸引了所有人的目光。它高大威猛,像一座小山般屹立在那里,显眼极了。引得人们纷纷围观,好奇地打量着这个前所未见的庞然大物。