第325章 头顶一块布,全球我最富 (第3/5页)
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主产区在北方,但主销区在南方。
近些年的国内粮食运输格局已逐渐调整成北粮南运,但运力明显不够。
现在又来了产量过剩这一遭。
即使是国家粮食局,也只会感觉到头疼。
好在嘉禾也有大致思路。
加大玉米出口是肯定了的。
嘉禾打算先以玉米为主干布局粮食物流产销一体化网络。
国内玉米运输通道大致是东北和黄淮海往珠三角和长三角调粮,西北玉米供应云贵川。
在全球,玉米进口地区以东亚、非洲、中东为主。
排名前二的刚好是岛国和南韩,每年分别需要进口1600万和1000万吨玉米,朝鲜也有几十万吨需求。
第三、第四是墨西哥和埃及,分别有650万和500万吨的进口需求。
然后是宝岛省,约200万吨。
其余还有加拿大和欧盟,合计约650万吨。
这些国家和地区就占了全球玉米出口量的小一半。
玉米的格局就很明显了,以往国内玉米只能勉强供需平衡,现在过剩了,那东北就减少参与国内调粮。
而是凭借地缘优势,直接出口朝鲜、南韩、岛国,不求全占,但出口2000万吨左右到这三国是没问题的。
相比北美玉米,国内的玉米水分虽然较低,但黄色素高,极受日韩养鸡场欢迎。
同时,还清一色的是非转基因玉米,这也是极大的竞争优势。
黄淮海产区则往南方调,同时再出口部分倒非洲和中东地区。
最麻烦的还是西北,西北的主粮基本是供需平衡的,但却有90%的玉米是供应云贵川,刚好填补缺口。
如今西北也大幅增产。
西南的兄弟们把握不住。
西北粮食的物流通道还比东北更缺乏,西北——西南交通大动脉兰渝铁路才立项,明年才开工,什么时候通车还是未知数,现有运力很有限,出口的运输成本太高。
走中亚,辗转巴基斯坦的瓜达尔港出口也行不通,铁路不接轨,港口也还没租给国内。
嘉禾的解决办法是继续在玉米深加工领域进行技术深耕和产能扩张。
东北剩余产能也是同理。
出口玉米原粮的利润远没有高果糖浆、玉米糖浆、葡萄糖、谷朊粉、淀粉、蛋白饲料等深加工产品利润高。
唯一的难点是在这些领域的技术还稍显薄弱,只能加强研发投入,以及并购。
刚好,嘉禾营养健康研究院也要成立。
另外生物能源也是一条路。
老美玉米减产预估四五千万吨,华夏只要出口四千万吨以上,剩下的四千万吨就不算难了。
但这只是玉米,粮油物流体系还涉及大豆、小麦,甚至土豆和棉花等。
总之实施起来很麻烦。
还好有陈燕秋。
这位新加坡人,在粮食物流最强的国际粮商嘉吉工作了多年,对这一块有很深的见解。
在嘉禾粮油的物流体系战略会议上,陈燕秋犀利的道出了嘉禾和国内粮食物流的弱点。
“从物流全过程看,总仓容92%以上都是散装仓储,但原粮却主要以包装方式进行流通,这么大的反差,你们就不觉得有很大问题吗?”
粮食物流项目是战投部在负责调研,苗兰春也说出了现有的困难。
“国内的粮食物流整个体系就是这样,所有的配套设施都是围绕包粮建成,要改成散装运输,意味着要自建体系。”
郭阳这时插话道:“农业部和粮食局今年也出台了四散化运输的规划,具体实施时间还没有定论。”
陈燕秋向苗兰春问道:“有调查两者的成本对比统计吗?”
“有。”
苗兰春找了找,说道:“来自东北产区这两年的调查,每接收、发运1吨玉米,收纳库、中转库、装车合计下来,包粮比散粮成本高40元。”
陈燕秋摇了摇头,评价道:“以嘉禾目前的物流仓储能力,不说与四大粮商相比,只要是主要的粮食出口国,其物流成本都要比嘉禾低10个百分点以上。”
会议室里有些沉寂。
在此之前。
陈燕秋还提了许多问题。
铁路运输严重不足,
汽车运输工具不足,
接发装卸设施严重不足,
东北主产区港口,中转仓容和接收发放设施落后,已被世界主流淘汰。
东南主需区中转能力严重不足,中转仓容小、设施落后,经常发生港口压船、粮食压车等现象。
唯一值得称道的就是信息化建设水平勉强能跟上世界二流梯队,组织效率尚可。
这就是嘉禾粮油此前收购的成果,花了不少…嗯,好像也没花多少。
60亿资金,除了并购和自建加工厂的资金,物流仓储投资确实也不多。
但战投部和嘉禾粮油物流部的人情绪却有些低落。在国内可以呼风唤雨,到国际上却是二三流的东西。
陈燕秋继续说道:“要想在国际竞争中保持优势,至少要在企业内部实现四散化(散储、散装、散运、散卸)。”
“10个百分点很可能就是企业的利润,甚至是生死线。”
郭阳中指和食指并拢敲了敲桌面,众人都看向了他。
“也不用沮丧,美、加等国也是历经了三四十年的努力,粉碎了无数利益集团,才完成了一场散粮运输方面的革命,建立了粮食现代物流链。”
郭阳顿了顿,沉声道:
“但散粮运输必须得做,粮食物流一体化、网络化、信息化、四散化,嘉禾全都要。”
“资金,嘉禾有,政策,我去找上面要。”
在开会前,郭阳就和陈燕秋有了沟通,也恶补了不少知识。
国内粮食物流确实很弱。国储粮仓储厉害,流通不行;国粮只有进口贸易值得称道。
可郭阳认为现在正当时。
上一世,四散化是因为进口粮食需要,而这一次,则是因为出口需要。
不主动,哪有肉吃?
关键现在有钱啊!