第32章 最强黄蜂（第2 / 5页）

丰田团队简单展示了球馆冠名后的设计照片，还保留了不少篮网元素，供篮网队参考。

转眼到了另外一座球馆，人潮鼎沸，比赛正式开始。

他举起一个手指，想要一个小目标。对于球队来说，球馆冠名权是最大的赞助，跟电视直播分成还不一样，是一个球队最大的广告位。

20年要价1个亿，篮网觉得不离谱，甚至有点贱卖的意思。名字都卖出去了，还想要更多。未来几年，冠名权每年可能就要超过2亿美元了。

“赞助费我们可以讨论。但是有个前提条件，卡特必须代言丰田汽车，你们能说服他吗？”

丰田需要的是卡特跟球队绑定。球队拿到球场赞助，卡特还有汽车赞助代言。他们愿意付出更多，丰田团队已经敏锐感觉到卡特的米国的影响力，迅速蹿升，未来可能成为NBA的门面球员。

到时候再谈合作，估计要大出血。

即使排名已经冲到东部第六，还是要低调，猥琐发育才好。等拉希德真正融入球队的时候，才是篮网真正亮出肌肉的时刻。

他们目前已经拿到35胜，有望冲击50胜。如果拿到50场胜利，呃……还是只能排在东部下半区，上半区至少都有54胜。这年头东部球队确实更强大。

拉希德在队内训练已经很适应战术体系，卡里帕利打算下一场就让拉希德成为首发。

球队的战术体系有点像他执教过的堪萨斯大学，核心球员带球突破，其他球员围着转。不过卡里帕利也在完善个人战术体系。

值得一提的，他跟波波维奇一样，也是跟拉里-布朗合作过，学习到许多。卡里帕利防守端造诣很深，准备继续完善进攻端，卡特给他提供了最好的素材。

“伱们完全可以跟卡特的经纪人团队沟通，我们相信，只要钱给够，他会同意的。”乔-陶布暗暗惊叹卡特的吸金能力，不过他也听说保时捷公司正在跟卡特团队沟通。

丰田的烦恼，就是高端汽车影响力不足，在米国虽然占据不少市场份额，但高端品牌一直没有让人称道的地方。

让卡特代言平价车，代言费又不会太高，关键是对卡特吸引力不足，卡特待价而沽，肯定有顶级车企找上门。

保时捷、法拉利这类的汽车，对球员更有吸引力。每个球员都喜欢力量和速度，总不能说喜欢省油车吧？

开车嘛，油喷得厉害点，声音大一点，就更刺激。

球队在参加完新闻发布会之后，连夜赶往夏洛特。

明天还有一场比赛，背靠背打夏洛特黄蜂。

球队在奔波，球队管理层也在忙碌，他们正在跟新的赞助商谈判。来自曰本的丰田汽车，想要赞助篮网比赛的罗格斯竞技中心球馆。

改名为丰田中心，而且冠名年限为20年。20年也是能签约的最高年限。

乔-陶布按耐住激动的心思，这可是一笔大钱，都是他的政绩，“篮网队正在成为联盟最有关注度的球队之一，要价肯定不能便宜。”