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他紧接着说道。
“忠勇侯是怕我不尽心夺回台湾？”
郑芝龙笑着说道。
“福建多山，缺良田，也就是这些年有地瓜，否则恐怕绝大多数地方都得年年饿死人，既然如此为何不向台湾迁移呢？台湾面向大陆这面全是最适宜水稻的平原，而且水源充足土地肥沃气候适宜，全都开发出来养活五百万人口轻而易举，这样的好地方丢给荷兰人，那是对子孙后代的犯罪。”
杨庆说道。
郑芝龙笑着举杯。
杨庆举杯相碰两人各自一饮而尽。
海上贸易问题解决了第一步，但接下来杨庆暂时还不准备把事情搞得更大，他现在只是搞定外销，但真正的根源依旧没动，真正让大明朝廷在海外贸易上几乎得不到收获，根源并不是郑芝龙一家，而是沿海所有士绅都是郑芝龙。事实上大明向南洋的商船并不多，每年到巴达维亚的不超过十艘，荷兰人那里有明确记载，而巴达维亚又是南洋最大的贸易港，可见大明商人主动的南洋贸易规模很小。
真正让大明海关税收流失的，是沿海士绅的小船在近海海岛上和外国商船之间的直接交易。
这个问题郑芝龙不会管的。
事实上杨庆同样也没有能力去管。
哪怕他让海军在沿海不断巡逻也没有任何用，因为他的海军肯定会被拖下水变成走私者，就像咱大清水师和英国人合伙经营ya片一样。
国营也不行。
大明的茶叶本来就是国营。
但事实上全走私，在皇权不下县的时代，什么政策只要士绅不配合都是白扯的，等他把皇庄渗透得遍布江浙乡村了，那时候再动手也不迟，现在无论搞什么改革都会被瞬间玩坏掉的。他现在第一步先把这个大明版东印度公司搞起来，至少这个环节只需要搞定郑家，而沿海那些小的南洋航线海商吸纳进这个垄断集团就行。
大明的海运不存在内部竞争，因为出去的船很少，最主要竞争者是欧洲商船，但事实上荷兰人欢迎大明商船将货物运输到巴达维亚，在那里大明商船都会受到欢迎。
“那么还有一件事。”
