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不过这个产量不包括广东的。
广东的钢铁业因为有粤北的优质铁矿支撑，产量并不低，据锦衣卫的情报统计，应该是熟铁两万，生铁三万吨，超过英国，自由资本主义威力惊人。实际上广东产钢铁主要进入朝廷控制区销售，而且熟铁质量也仅仅是略逊于杨庆的钢铁厂，但要超过朝廷控制区民间的。
说到底铁矿石最重要。
不过造铁轨都没问题，英国早期铁路全是熟铁，用以普德林熟铁炉制造出来然后锻造成形，而且杨庆也不可能造重型火车。他的铁轨本来就是以轻型计算的，标准铁轨得一米五六十公斤呢，两根至少得两百斤，他没指望跑千吨火车，百十吨甚至几十吨都行……
他其实连铁路都没指望。
好吧，他其实就是在吹逼，学炮哥那宏伟的铁路计划……
阴谋？
当然有阴谋啦！
没有阴谋他玩这么多干嘛？
就像王夫之猜测的，没有阴谋护国公岂会如此高调？
“所以，要想大规模修铁路，首先钢铁产量必须提高。”
杨庆说道：“我的第一批铁路计划很简单，南都向北到北都，向西到长安，向南经上海到宁波，五年內建成这三条铁路，同时开建南都向西经武昌到衡阳。以及从杭州向西经南昌到长沙，从衡阳到南宁，从南昌到广州以及从正定到太原，从长安直通西域，从海州到长安。这些要在十年之内修建起来，而二十年后，我们的火车要开到迪化，开到沈阳，开到昆明和成都！十万里，二十年，十万里铁路，二十年后，我们大明的土地上要建起十万里铁路！”
四民大会堂一片愕然。
所有人都头脑发晕地看着高举手臂做小胡子演讲状的杨庆，这一连串数字极具震撼力。
当然，主要是他们都不懂。
如果他们懂的话，这时候杨庆在他们眼中就该是一个真正的疯子了。
