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确实是这样的，哪怕船快卖了，他们即将打包回家，他们依然兢兢业业做着船舶保养。
韩船长和柳老轨都看在眼里。
甲板部，一如既往地做着常规保养，哪里锈了敲锈，打磨，上油漆，哪里缺油了，用牛油枪加点黄油。
机舱部，按照机器设备维护保养计划按部就班的在做，他们在连港锚地抽时间还给主机吊了一个缸，运行时间到了，必须得去做。
超过时间了，对机器有坏处。
他们做技术的，看不得因为自己的懒惰而造成机器的磨损和故障。
不像很多国家的船员，一听说船要出售了，那整个就放飞自我了。
甲板也不敲锈，直接把油漆涂上去，因为船东说的啊：
“保养漂亮点，卖个好价钱。”
主管什么周查月查也不做了，报表直接作假。
“都要卖了，以后有啥情况关我鸟事！”
“最好把船上的一些不必要的物料给卖了，或者换点螃蟹吃吃日吊。”
“打扫卫生？得了吧，打扫干净便宜别人来住啊，美得他们。”
这种心态，真的很无耻，可确实是实实在在地发生着。
轮机部呢，什么运行时间到了，到了就到了吧，反正船卖了又不是自己做保养，
出了事情跟自己也没关系，糊弄着到交船吧。
韩船长和柳老轨给公司的报告里面，很赞赏在船人员的表现。
甲板整洁干净，库房分门别类很清爽。
机舱也很漂亮，备件物料工作间，看着很舒服。
他们的理念很简单，这船出售了，也是要航行的，都是航海同行，不留麻烦给人家。
