第338章 (第2/5页)
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几天后。
高晓光正在飞行器研究中心,带领着一众科研人员攻克二代机歼8的机体材料难题。
虽然以米格25原型机魔改的二代猛龙战机,其机体采用了不锈钢材质而不是航空材质,但这对龙国目前的技术水平而言并非易事。
此外,涡喷火箭发动机的最大推力为86千牛,加力推力高达109千牛,这更是一个巨大的挑战。
为了增加喘振裕度,高晓光修改了压气机,并将发动机的涡轮前温度提高了50℃。
他还成功消除了加力燃烧室的燃烧振动,并采用了具有三种工作状态的可调喷口。
仅仅这个可调喷口的设计,高晓光就在黑白空间内花费了整整两天的时间。
飞行器研究中心主任谷正勇看着眼前的成果,不禁感慨地问道:“院长,如果我们能够将这款加力推力火箭发动机安装到骁龙战斗机上,那么骁龙战机的性能是否会有更大的提升呢?
”高晓光沉思片刻,回答道:“理论上来说,将这款发动机安装到骁龙战斗机上,确实可以大幅提升它的性能。
但实际操作中,还需要考虑许多因素,如飞机的整体结构、重量平衡、散热系统等。
我们需要进行全面的评估和测试,确保改装后的骁龙战机具备可靠的安全性和稳定性。”
谷正勇点头表示认同,“不愧是院长,考虑得果然周全。