第438章 天合光伏技术震惊全球! (第1/5页)
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很快,一众国外品牌就一致通过了在零部件上对新能源汽车进行卡脖子的意见。
目前来看,很多汽车零部件虽然是在大陆土地上面生产。
但是大部分的精密零部件的生产技术可都还掌控在外资手里。
经过三十余年从无到有,国内汽车零部件企业发展到今天已经在一些领域累积了一定优势。
如汽车玻璃、内饰、天窗、铝压铸、门板、保险杠等。
可这些都是技术性比较低的零部件,与其他的一些重要零部件是没办法比的。
像其他的转动系统、制动系统、行驶系统、安全系统、汽车电子系统上面的部件,国产率真是太低太低了。
产品质量差技术落后这些都存在着巨大的差异。
这就更加别说汽车的三大件了。
所以,叶尘也非常的清楚,这条路走得真的不会太轻松。
零部件的国产化,只有汽车表面上的一些东西而已。
根本没有多大的技术含量的东西。
可汽车本身就是一个非常复杂的产业链,叶尘也不可能什么都自己来做。
这样效率和成本都是很大的问题。
而且,叶尘也猜到了外国厂商,会在零部件上面卡脖子。
只是,这也是没有办法的事情。
也只有这样,才能刺激国内的零部件供应商更加快速的成长起来。
至于王朝汽车的零部件供应问题,叶尘完全不担心的。