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本地现在公路上经常能看到几辆这种驴车，拉着煤组成车队，从煤矿进入千家万户，小时候感觉很拉风，梦想能成为这样的车把式。
本地人把这叫做“拉脚儿”！
这些运输队是公社小煤矿附近几个村子的，都是毛驴拉的地排儿车，这种小型马车灵活机动，两头加上桑树条编制的荆笆，弄弯了卡在两个车帮中间，这样原本敞口的车厢就被封闭起来，装的东西多也不会滑落，装满了能拉500斤煤。
车辕就只需要架上一头小毛驴，一个人拿个小鞭子赶车。赶车的人在满载的时候人跟着驴车走，轻车的时候，就坐在车帮上。
不是任何人都可以加入运输队，这是煤矿为了搞好属地关系，给附近村子的福利，根据各个大队人口，给多少辆的指标，受煤矿统一调配。成为属于各大队的，又受煤矿管理的专门拉煤送煤的运输队，这也成为当地小型煤矿的特色。
“咱就在平常的地排儿车的基础上改造，车厢里面设计成三层，都有隔板隔开，塞上稻草和草绳，一次能拉上百件。你出去下乡，卖完一层再打开下一层。焗锅焗碗和爆米花机也可以带上。”
“你看，最上面一层板，晚上可以变成木板床，四角插上木棍，用帆布做成个帐篷，以后下乡就舒服了！不需要借宿，一趟出门换完再回家！
前边赶车的座位，放上被褥，晚上打开铺盖。
车身前端的下面，安一个绳兜儿或是帆布兜儿,气管子、水壶之类的东西都塞在里面。”
