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至于战船,周楚早就开始做准备了,永乐年间制造郑和宝船的那批工匠,在后来慢慢被裁撤了,不过他们的后人基本上还是在民间的船坞做工,这些人制造战船的本事远超一般人,甚至很多还有宝船图纸传家。

早在周楚刚刚成为锦衣卫指挥使的时候,就派出了很多锦衣卫,四处寻找这些人的下落,一边给足工钱,另外一边许以宝源局的官职。

宝源局是洪武年间在应天府设立,主要是用来铸造钱币,到了永乐年间,也负责为郑和铸造宝船,到了现在,宝源局基本名存实亡,也只剩下铸造货币的功能了,其中有无数人在吃空饷,所以嘉靖不介意往里面塞一点名额。

早在近两个月之前,周楚给楚璃让人给楚璃送来一千万贯钱票的时候,就让她着手买了苏州府的一家不起眼的民间船坞,随后便将这些人安排了进去,钱财管够,唯一的目标就是建造出类似于当年郑和宝船一般的战船。

哪怕过了近百年,单论战船这一块的工艺,当年的郑和宝船仍然是巅峰存在,这两百年来,造船技术遭遇各种打压,非但没有进步,反而出现了一定程度的衰退。

不过宝船的建造需要时间,建造一艘最小的宝船,哪怕是上百位工匠一起出手,也要两个月左右,目前第一艘宝船已经接近完工,到了收尾的时候。

可惜周楚不知道蒸汽机的设计图纸,否则将这玩意弄出来的话,就不用造宝船了,直接造钢铁战舰。

原本周楚以为大明的精铁铸造技术并不成熟,毕竟历史上便是这么记载的,直到看到锦衣卫专用的绣春刀,周楚才明白历史上记录的也不是完全准确,大明不是没有高端的精铁,只是一直没有流入民间罢了。

不过现阶段无论是对周楚还是对大明而言,宝船完全够用了,甚至同时期海战,宝船都是无敌的存在,西方发明蒸汽机,起码还得三百多年,没有蒸汽机的西方,在大明面前都是渣渣。

周楚的人很快就和楚辉祖接上了头,获得了楚辉祖提供的信息。

其中最重要的便是江南商会掌握的出海口,他们大部分的商品走私都是经过安南的湄公河出海,这个出海口的吞吐量是最大的,当然,也有少部分是经过其他出海口,比如苏州府就有一个码头,不过这种出海口承载不了太大的船,所以量很少。

周楚得到这条信息之后若有所思,看来这些人和安南早有勾结,怪不得后来嘉靖要收复安南,目的就是掌控东南湄公河的出海口,以此掌控东南沿海的海上贸易。

收复安南为隆庆开关打下了坚实的基础,没了这个最大的出海口,走私集团想要出海就不得不同意开海。

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