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第515章 伟大征程
半年后。
“大人，请！”
一名工人带着满脸的激动将一个崭新的扳手，递给大明西京留守吕毅。
后者接过扳手，无限感慨地抬起头眺望远方，他面前一条钢铁长龙在蛮荒的沙漠中向前仿佛无限延伸着，一列满载各种筑路物资的火车正停在不远处，在列车前方无数士兵工人和奴隶聚集着，用期待的目光看着他的脚下位置。在他脚下钢铁的长龙还在向后同样仿佛无限般延伸，同样一列满载筑路物资的火车也停在他身后不远处，在那火车的前方同样也有无数士兵工人和奴隶在用期待的目光盯着他脚下。
因为就在他脚下，这条钢铁长龙上还缺了一小块儿。
此时几名奴隶正抬着一根钢轨在工人指挥下，小心翼翼地填补这个缺口，沉重的钢轨带着一丝轻微的响声落在了枕木上，钢铁的长龙终于完整，紧接着开始安装扣件，一个个巨大的螺帽被相继拧紧，当剩下最后一个螺帽的时候周围掌声响起，吕毅这才回过神来，笑着弯下腰用手中扳手拧紧了这个螺帽，就在他重新直起身的一刻，欢呼声骤然响彻了整个沙漠。
这里是大明北庭省双河府双河县。
在这一刻从西京龙城向东修的铁路，和从轮台向西修的铁路完成了接轨，同样这根刚刚铺设的钢轨，也是龙城大铁路的最后一根钢轨，在这一刻，经过了整整十二年建设的龙城大铁路全线竣工，两根钢轨组成的长龙从遥远的大明内地铁路网中伸出，跨越了万里的山川河流森林溪谷沙漠戈壁之后，终于延伸进了西域的腹地。
延伸到了西京龙城。
这里其实就是阿拉山口，杨丰的跨北天山铁路很不现实，最后设定路线的时候改成了出阿拉山口绕过北天山，也就是北疆铁路的路线。
如果按照杨丰最初计划，那么最符合他要求的，也就是精伊霍铁路的路线，但这条路线需要开凿北天山大隧道，以大明目前的技术水平，这条十三公里长的超级隧道很显然有点夸张了，要知道哪怕是现代，这条隧道也开凿了接近四年时间。如果光是隧道还好，他还需要修很多超高的铁路桥，为了跨越那些山间溪谷他几乎需要不到三里就得修一座桥，而且全都是很高的桥，很显然这些都不可能在他限定的时间内完成，所以只好改成了阿拉山口的线路。这也是龙城大铁路比他计划中晚了两年时间的原因，他必须先修从伊犁到龙城的铁路，以便伊犁的钢铁能够运输过去，然后再从龙城向双河这边修筑，比最初的路线得多绕几百里。
当然，这一切都过去了。
