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“艹，插在那边干什么，快点滚上来！”
从打开的驾驶舱里探出一个硕大的熊脑袋，冲着我们狂喷口水，大家这才反应过来自己是在训练而不是参观机甲模型。
铁牛做为我们的老大，身先士卒第一个壮起胆子踩着三层楼高的升降梯爬了上去，他在前教官在后面压阵，必要的时候可以从手忙脚乱的菜鸟手里抢回控制权，这套程序看上去和旧世纪的教练机或者教练车也没什么本质区别。
我们推到五十米外的安全区域，扬起头以45度角围观，不过从教官越张越大的嘴和铁牛越低越矮，几乎垂到控制台上的脑袋来看，整个进行的并不并不顺利。
片刻后，铁牛垂头丧气地被放了下来，然后换大头战战兢兢地爬上去，然后又是一个被骂得狗血淋头的结局，我们在一旁看得心惊肉跳。
很快，按照学号轮到我上了，疯子猛男他们轮流叹了口气拍了一下我的肩膀，示意我一路走好，他们就不送了。
我心惊胆战地拉着半旧不新，吱呀吱呀作响的地升降梯升到舱口，半路上脚下在磨得掉漆了的钢管上一滑还差点从上面摔下来，还是后排的教官出奇的手快，像老鹰捉小鸡一样一把揪住了我，直接丢了进了驾驶舱。
我吓得瘫在座椅上直喘气，毛熊教官则是一脸不耐烦加不屑。
“妈的，屁大点事就吓成这样，要玩就快点，别浪费老子时间。”
当然要。
不知道哪来的力气，我马上挣扎着爬起来，开始努力寻找方向盘或者控制杆，结果我除了眼前的一堆仪表和显示器之外什么也没有看见。
这是什么情况？
“眼睛长哪里的，在你两边！”
经过教官一骂我才发现驾驶舱两侧各安装有一个相距约五十公分，类似于老式轿车换挡器的操纵杆。
握住那两个东西，感觉心里稍微踏实了一点，我又按照开车的思维习惯性地用脚底试了试踏板，结果又挨了后座一顿臭骂。
“找死啊蠢货，先看清楚踏板再踩。”
