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单一天赋值驾驶机甲，能够挑选的机甲型号非常有限。米兰之前驾驶的虚拟机甲就是单精神力类型，以远程辅助为主要功能。
天赋值的增长会导致各项数值的提高，必然会对机甲操作产生影响，天赋强者操纵低级机甲，不能完全发挥能力，浪费资源；天赋低者操纵高级机甲，连机甲十分之一机动性都释放不出来，人累死累惨变成植物人的可能性非常大。
能够伴随主人成长而进行自我调整的成长型机甲并不是没有，无论联邦或者帝国，都是天价。然而这种机甲的创新意义远大于实战意义。毕竟自我调整只能调整控制程序，从外壳材料到引擎型号的更新换代，机甲控制程序只能给出建议，还是要靠外部更新和微调。
而且控制程序的芯片板以及中央处理器，也随着科技不断发展，研究不断深入，平均二十年就会有一个阶段性突破增长，发布处理速度更快，线程更多，冲突更少的硬件，这样一来，所谓成长型机甲，成长空间依然非常有限。
再说，不同机甲设置，使用者的偏好是其一，用途是其二，远程机甲和近战机甲，空中机甲和水中机甲，配置绝对不同，单一一架成长型机甲不能面面俱到，而能面面俱到的全能机甲，杂而不精，各领域的表现也都十分平庸。
所以后来大家纷纷领悟：“搞这么复杂干什么，不用成长型，到时候外界手动调整就行了，没看见驾驶机甲也都是人工手动么，有几个没事玩自动模式，真有事了还不都换成手动？自动程序再怎么智能也是死的，何必呢？”
总的意思就是化繁为简，机甲只要做好机甲的本分，成长的事，再自动的程序也没有人的脑袋瓜子管用，还是交给人来管吧。
——这也是科研人员现在另辟蹊径，转而寻求人形内核兵器的重要原因之一。
不过，这些全部属于班布要观察的内容，目前并不在米兰应该操心的范畴内。
至少现在米兰就在琢磨一件事，自己有什么方法，能够满足机甲驾驶员双四级的最低配置要求。
他精神力三级，稍微有点问题。
体力强度一级，很麻烦的大问题。
而且不像在灰色星域的时候，威尔能帮他做适应性训练，熟悉并适应天赋值以便发挥。
目前他可没这个待遇，更没那个时间。
作为飞船智脑，海格力斯对于机甲的研究停留在作战层面，比如怎么列队型他从哪里掩护，机甲登舰应如何阻止等等，维修也难不住他，但是对于调节机甲最低配置这方面，没有星网做辅助，他也只能“呵呵”……
米兰为难。
“我去。”
说话的是德姆雷科，他双五级，驾驶机甲没问题。
