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但是已经拿到手的订单，慢慢的要被各个主机厂自己的工厂抢走，心里面肯定是不舒服的。
“我们推出来的产品，基本上是现阶段国际上有竞争力的产品，今后我们顶多再在这些产品的基础上进行一次技术更新，然后就可以考虑全力的转型去做混动发动机和电动车了。”
“短时间内，各个主机厂哪怕是自己去搞发动机，想要做的比我们更好，也是很难的。”
“至于三五年之后，那个时候我们也是有新一代的产品跟他们竞争。”
“到时候，我们也可以结合汽车之家和微博等渠道的营销措施，让一直使用我们的产品的长安汽车等客户的销量，超过其他转型自己生产发动机的车型。”
“甚至在互联网上也可以展开一些舆论攻势，告诉消费者人家的新车型已经没有使用南山的发动机，需要注意质量问题。”
曹阳一点都不慌。
他有不少的方法可以对付那些想要摆脱南山集团的客户。
虽然自力更生，自己研究发动机，是自主品牌努力的一个体现。
但是曹阳的格局可没有那么大。
华夏已经有南山集团这么一家公司可以提供先进的发动机产品，站在更高层次的角度去看，其他企业继续投入大量的资金搞发动机研发，意义其实也没有他们自己标榜的那么大。
当然了，大家的立场不一样，这也是没法说谁对谁错。
只能说是商场上，各凭本事咯！
“枪打出头鸟！”
“杀鸡儆猴！”
“曹总，我觉得到时候还真是要好好的在这方面下一点功夫。”
“当然了，我们肯定也不能落了话柄给其他公司。”
看到曹阳那么淡定的表现，曾婷婷松了一口气。
然后继续说道：“现在有一些客户在试探性的咨询我们有没有可能出售3.0T的发动机，我暂时都还没有给出直接的回复。”
“您看这个问题，我们后面需要如何应对呢？”
