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直接用干式,那么湿式就这么费了吗?这显然不符合经济规律。
可使用湿式也有个问题,那就是市面上还没有专门用于湿式DCT的冷却滑油。
要解决这个问题只有两个办法,第一,直接从另外一个时空购买;第二,找合作商。
汽车滑油一直被艾弗森、美孚和壳牌等七姐妹垄断,对于从来没有搞过汽车变速箱的德玛吉,直接找上门去人家是根本就不会理你。
怎么办?李怡炫觉得先征询下三个机器人工程师的意见,“你们怎么看?”
三个机器人面面相觑,怎么问起我们来了,我们是机器人只会按照主人的意见来做,我们怎么可能拿主意。
“用是湿式吧。”最后还是保罗.威尔森说话了,三人中他跟李怡炫最久,知道他的性格习惯,说是征询意见,其实心里造有了答案。
李怡炫是典型的经济动物,绝不会直接跳过湿式而用干式DCT,如果不把湿式DCT的价值给彻底榨干,是绝不会推干式的DCT的。他之所以这么问,肯定还有难题,需要他们给他信心。
“那冷却滑油怎么解决?”
原来是这个,三名机器人听后忍不住都笑了。
“这有什么好笑的?”李怡炫不乐意了。
这时鲁宾斯坦说道:“反正BOSS你是做时空走私的,滑油可以直接从另一时空购买。如果你不想买,就与这个时空的润滑油商合作,委托他们开发。可你也知道,他们肯定不会理我们。最后一个方案是,我们自己生产滑油,但又带来另外一个问题,那就是自己生产经济上很不划算。而且滑油工厂太占地了,香港太小地又太贵,不行。”
是啊,这也是李怡炫头疼的问题,有点不甘心的问道,“从另一时空拿,短期内可行,可时间长了呢?他们不是傻瓜,看得出这必须使用专门的滑油才行。石油集团没做这个,我们又没有专门的滑油工厂,时间长了会怀疑的。难道就没有不依靠专门滑油,普通滑油就能用的DCT技术吗?我知道湿式DCT可是有很多种技术方案的。”