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不过不用车队来说,两人会把这个自觉归入一场小型竞赛。
完蛋。
李森屿才跑了几圈,对维伦纽夫赛道并不熟悉,现在只记得赛道是顺时针赛道,形状如同一块鸡胸肉,有14个弯角,虽然是条流畅的高速赛道,但有很多急刹车区和慢速弯道。
尤其是臭名昭著的14号弯,作为赛道的最后一弯,它对比赛的收尾起到了至关重要的作用。
但是有很多车手都曾被这里的护墙吸引。
13和14号弯之间跟摩纳哥10和11号赛道很像,唯一不同的是,摩纳哥是先左后右的连续弯,而维伦纽夫赛道是先右后左的狭窄连续弯。
赛车经过这里时,速度在300km/h左右,车手要在这里减速过弯,为了节约时间,提升成绩,车手驶过这里时往往会带着速度压路肩而过。
可一旦压了过多的路肩,赛车很有可能会弹跳起飞,重重落地。
李森屿跑的那几圈,也遇到过这样的事。
主要是路肩压太多,很容易让前轮失去抓地力,导致赛车没办法消除多余动能,最终上墙。
但李森屿了解到,还有一种情况也会让赛车上墙,在赛车驶入14号弯弯心时,后轮抓地时,因为磨损过多导致性能退化,很容易发生转向过度,事发突然,从而导致赛车后部失去抓地力,后轮上墙。